Viaur-Viadukt
Eisenbahnbrücke in Frankreich / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten Viaur-Viadukt?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Der Viaur-Viadukt (französisch Viaduc du Viaur) ist eine einspurige stählerne Eisenbahnbrücke, die das Tal des Viaur in der Nähe von Tanus in Frankreich überspannt. Der Viadukt wurde gegen Ende des 19. Jahrhunderts von Paul-Joseph Bodin entworfen und unter seiner Leitung erbaut. Die Brücke ist Bestandteil der Eisenbahnstrecke Rodez–Carmaux.
Schnelle Fakten
Viaur-Viadukt | ||
---|---|---|
Sicht auf den mittleren Teil mit Dreigelenkbogen | ||
Offizieller Name | Viaduc du Viaur | |
Nutzung | Eisenbahn | |
Querung von | Gorges du Viaur | |
Ort | Tauriac-de-Naucelle, Tanus | |
Konstruktion | Kombination von Dreigelenkbogenbrücke im Mittelteil mit Auslegerbrücke mit Einhängeträgern an Brückenanfang und -ende Fachwerkbrücke | |
Gesamtlänge | 460 m | |
Längste Stützweite | 220 m | |
Höhe | 116 m | |
Baukosten | 275.000 Goldfranc[Anm 1] | |
Baubeginn | 1895 | |
Fertigstellung | 1902 | |
Eröffnung | 5. Oktober 1902 | |
Planer | Paul-Joseph Bodin | |
Lage | ||
Koordinaten | 44° 7′ 25″ N, 2° 19′ 53″ O44.12352.3313055555556 | |
| ||
Tragwerk | ||
Schließen
f1
p1