From Wikipedia, the free encyclopedia
Opel Ascona C er en stor mellemklassebil fra Opel, som var i produktion fra september 1981 til august 1988.[1] Modellen er Opel-varianten af den i talrige lande fremstillede såkaldte J-Car-serie fra General Motors.
| Opel Ascona C | |
|---|---|
 Opel Ascona sedan (1981−1984) | |
| Produktion | |
| Producent | Opel |
| Koncern | General Motors |
| Model | Ascona |
| Andre navne | Vauxhall Cavalier Mk II |
| Produktionsår | 1981−1988 |
| Karrosseri og platform | |
| Type | Stor mellemklassebil |
| Karrosseriformer | 4-dørs sedan 5-dørs combi coupé |
| Teknik | Tværliggende frontmotor, forhjulstræk |
| Beslægtede | Daewoo Espero |
| Drivlinje | |
| Motorer | Benzin: 1,3−2,0 liter (44−96 kW) Diesel: 1,6 liter (40 kW) |
| Gearkasse | Manuel og automatisk |
| Dimensioner og vægt | |
| Akselafstand | 2574 mm |
| Længde | 4264−4366 mm |
| Bredde | 1668 mm |
| Højde | 1385−1395 mm |
| Egenvægt | 920−1090 kg |
| Kronologi | |
| Forgænger | Opel Ascona B |
| Efterfølger | Opel Vectra A |
For første gang i denne klasse benyttede Opel forhjulstræk. Ascona C findes som to- og firedørs sedan samt som femdørs combi coupé med stor bagklap. Flere karosserifabrikanter havde specialiseret sig i at ombygge den todørs sedan til en cabriolet, som også kunne købes gennem det regulære Opel-forhandlernet.
Ascona C's historie kan opdeles i tre kapitler. Versionerne adskiller sig en smule i karrosseri og udstyr. Den væsentligste ændring var overgangen fra Ascona C1 til Ascona C2, hvor der også fandt omfattende karrosseriændringer sted.
Ascona C1 fandtes med motorerne 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N, 1.6 SH, 1.8 E (fra modelår 1983) og 1.6 D.
.jpg)
.jpg)
Ændringer i forhold til Ascona C1 blandt andet:
Motorer: 1.3 N, 1.3 S, 1.6 N, 1.6 N med Euronorm (fra modelår 1986), 1.6 SH, 1.8 E, 1.6 D(A) og 1.8 NE fra modelår 1985 (ikke for todørs sedan).
1.8 NE havde for første gang i Ascona reguleret katalysator, mens 1.6 N med Euronorm er forberedt for eftermontering af katalysator.
.jpg)
.jpg)
Ændringer i forhold til Ascona C2:
Motorer: 1.6 N, 1.6 SV (kun modelår 1987), 1.8 NV, 1.6 NZ, 1.6 LZ, 2.0 NE, 2.0 NEF, 2.0 SEH, 1.6 DA.
Udstyrsvarianter:
Specialmodeller:
I september 1988[1] kom efterfølgeren Vectra A på markedet. Frem til produktionens indstilling blev der fremstillet 1.721.647 eksemplarer af Ascona C.[2]
Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Ascona i årgangene 1982 til 1988 klassificeret som følger:
Ascona C blev i Storbritannien solgt under navnet Vauxhall Cavalier. Den findes også i en stationcarudgave (Vauxhall Cavalier Estate), som ikke blev markedsført i Tyskland og Danmark. De nødvendige dele blev fremstillet af Holden i Australien. Combi coupé-versionens lave styktal og Kadett Caravan's store succes samt den direkte konkurrent Volkswagen Passat Variant fører til den konklusion, at Opel med denne stationcarversion kunne have solgt flere Ascona'er i Tyskland. Paradoksalt nok ignorerede man dette fænomen i Ascona C's syvårige produktionsperiode og fortsatte strategien frem til Vectra B.
I Nordamerika omfatter J-Car-serien, som Ascona C tilhører, modellerne Chevrolet Cavalier, Buick Skyhawk, Oldsmobile Firenza og Cadillac Cimarron, som findes i sedan-, stationcar- og coupéudgaver. I Brasilien blev Ascona C solgt under navnet Chevrolet Monza i en i andre lande ikke tilgængelig tredørs combi coupé-version. I Australien fik Ascona lettere modifikationer på karrosseriet og blev herefter solgt som Holden Camira. I Japan blev der fremstillet en selvstændig version af J-Car, Isuzu Aska, med egne motorer. Derudover blev den i midten af 1990'erne af Daewoo producerede, på Ascona C baserede Espero, også markedsført i Tyskland.
Ascona C blev med diverse motorer og i diverse udstyrsvarianter også solgt som cabriolet på basis af den todørs sedan. De fleste biler blev af firmaet Hammond & Thiede ombygget hos karrosserifabrikanten Voll i Würzburg-Heidingsfeld. Mellem sommeren 1983 og sommeren 1988 blev der fremstillet næsten 2.900 eksemplarer. I Tyskland kunne Hammond & Thiede Cabriolet bestilles hos enhver Opel-forhandler. I Storbritannien blev cabrioletversionen solgt under navnet Vauxhall Cavalier Convertible. Af en anden udførelse, Keinath C3 Cabriolet, blev der fremstillet 434 ombyggede eksemplarer. Yderligere forsøg på en cabrioletudgave af Ascona C fra firmaerne Michelotti, Tropic og Hy-Tech mislykkedes.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
