Lillebæltsbroen (1935)
den gamle Lillebæltsbro fra 1935 / From Wikipedia, the free encyclopedia
Lillebæltsbroen – nu også Den gamle Lillebæltsbro – er en kombineret jernbane- og vejbro og blev den første faste forbindelse mellem Jylland og Fyn. Anlægget blev påbegyndt i 1925, og broen blev indviet 14. maj 1935.
Hurtige fakta Officielt navn, Bærer ...
Lillebæltsbroen | |
---|---|
Lillebæltsbroen set fra Kongebro Havn | |
Officielt navn | Lillebæltsbroen |
Bærer |
Den fynske hovedbane (2 spor) Sekundærrute 161 (2 baner + cykel-/gangsti) |
Krydser | Lillebælt |
Drevet af | Banedanmark |
Karakteristika | |
Design |
Cantileverbro over vand Buebro over land |
Materiale | Fag i stål, piller i jernbeton |
Total længde | 1.178 m |
Bredde | 16,5 m |
Højde | 15-24 m |
Største spænd | 220 m[1] |
Antal spænd | 13 |
Piller i vand | 4 |
Gennemsejlings- højde | 33 m |
Historie | |
Designer(e) |
Anker Engelund Monberg & Thorsen |
Begyndelse af opførelse | 17. december 1925 |
Færdiggørelse | 1935 |
Åbningsdato | 14. maj 1935 |
Statistik | |
Årlig gennemsnitlig trafik |
10.200 (ÅDT 2018)[2] |
Luk
- For alternative betydninger, se Lillebæltsbroen. (Se også artikler, som begynder med Lillebæltsbroen)