SMS Zenta
rakousko-uherský chráněný křižník třídy Zenta / From Wikipedia, the free encyclopedia
SMS Zenta byl chráněný křižník rakousko-uherského námořnictva, první loď tříčlenné třídy Zenta. Jejími sesterskými loděmi byly SMS Aspern a SMS Szigetvár. Na vodu byla loď spuštěna 18. srpna 1897, v roce 1912 byla přestavěna. Jejím konstruktérem byl český loďařský inženýr Kuchyňka.[2] Během své služby loď podnikla dvě dlouhé zámořské plavby, podílela se na potlačení Boxerského povstání v Číně a nakonec byla, na samém počátku první světové války, potopena poblíž černohorského přístavu Bar v bitvě s nepoměrně silnějším protivníkem.
Stručná fakta Jméno podle, Zahájení stavby ...
SMS Zenta | |
Jméno podle | bitva u Zenty |
---|---|
Zahájení stavby | 8. srpna 1896 |
Spuštěna na vodu | 18. srpna 1897 |
Uvedena do služby | 25. května 1899 |
Osud | potopena 16. srpna 1914 |
Takticko-technická data | |
Výtlak | 2300 t |
Délka | 92 m |
Šířka | 12 m |
Ponor | 4,9 m |
Pohon | 5292 kW |
Rychlost | 20 uzlů (37 km/h) |
Posádka | 305 |
Pancíř | 50mm paluba |
Výzbroj | 8× 120 mm L/40 8× 47 mm L/44 Škoda 2× 47 mm L/33 Hotchkiss 2× 8 mm M/93 kulomet 2× 450mm torpédomet[1] |
Zavřít