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大社,是臺灣高雄市路竹區的一個傳統地域名稱,位於該區中部。相較於今日行政區,其範圍大致包括社東里北半葉的西部邊界地帶、社中里、社西里、社南里不含東部南側凸出部分的東北部及西南部凸出三角地區、竹東里東部邊界地帶北側及中間一段、鴨寮里北部中央略偏東凸出部分。[1][2][3][4]
台灣日治初期,大社地區為一街庄,稱為「大社庄」(舊制街庄),隸屬於維新里。該庄昔日北及東北與一甲庄為鄰,東與下社庄為鄰,南邊為鴨母藔庄,西南邊及西邊為半路竹庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鳳山廳。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,該庄編入「一甲區」,隸屬於鳳山廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,一甲區改隸屬於臺南廳。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「大社」大字,隸屬於高雄州岡山郡路竹庄(新制街庄)。[8]
戰後路竹庄改制為路竹鄉,隸屬於高雄縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月1日,高、屏分治,路竹鄉仍隸屬於高雄縣。[9]2010年(民國99年)12月25日,高雄縣、市合併為直轄高雄市,路竹鄉改制為路竹區,村亦改制為里。
本地區發展較早的聚落為大社、圍仔內,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]
台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線,經過本地區西部邊界地帶,並在南側設有路竹車站。[1][2]該站屬三等站,停靠部分莒光號、區間快車及全部區間車;由此可前往台鐵沿線各站。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至楓港的傳統平面幹道,經過本地區西部邊界外不遠處。由該道路北行可前往湖內區、台南市仁德區、東區/南區、永康區等地,南行可前往岡山區、橋頭區、楠梓區、仁武區西部等地。[1][2][10]
區道高7線是營前至岡山的道路,經過本地區大社聚落。[1][2][4][11]
區道高10線是北路竹至下坑的道路,經過本地區北部邊界地帶。[1][2][4]
區道高10-1線是一甲至路竹的道路,經過本地區圍仔內聚落東南側及大社聚落西側。[1][2][4]
區道高17線是路竹至本洲的道路,其北側端點(起點)位於本地區西南部邊界外緣的區道高18線轉角路口。[1][2][4][11]
區道高18線是烏樹林至路竹的道路,其東側端點(終點)位於本地區西南部邊界地帶的區道高7線路口。[1][2][12][4]
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