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hydraulic hybrid
来自维基百科,自由的百科全书
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混合動力車輛驅動裝置
液壓混合動力(英语:
hydraulic
hybrid
)車輛使用液壓和機械元件代替電力。由可變排量泵(英语:variable displacement pump)代替馬達和發電機。用 液壓儲壓器(英语:
hydraulic
accumulator)儲存能量。容器中會有預充
馬自達P族引擎
內部的阻力,且可在25-50mph的時速間切換成僅靠二汽缸輸出動力。其原理是油壓頂筒單純負責維持汽門間隙,並新設HLA液壓式汽門間隙調節器(
hydraulic
lash adjuster)。當HLA移開時就讓油壓頂筒處於類似避震器「低阻尼」的狀態,使得搖臂向頂筒方向施力而中斷汽門開啟,如此就能開啟
柴油機車
大容量蓄電池-電動馬達的混合動力柴電列車(
Hybrid
Train,其中KiHa E200型是最早投入實用的一款),此種設計可以進一步提升柴電車輛的行車品質、降低油耗與噪音,是柴電動力列車的未來發展方向。 液力傳動柴油機車(Diesel-
Hydraulic
),亦稱柴油液力式機車、或柴液機車,使用液
V2G
2007. Tatiana Minav. Energy Regeneration and Efficiency in an Electro-
Hydraulic
Forklift with Lithium-Titanate Batteries, Chapter 5 Analysis. (PDF Download
变频器
Successful Applications, Executive Summary (PDF). USDOE - Europump -
Hydraulic
Institute: 9, Fig. ES-7. May 2004 [2012-01-29]. (原始内容 (PDF)存档于2011-10-27)