cylinder manifold

停車传感器（Park sensor） 進氣口（Air intake） 空氣濾清器 (Air cleaner) 節氣門（Throttle） 歧管（Manifold）、歧管真空（Manifold vacuum） 流量感知器（Mass flow sensor） 增壓（Boost）、增压式進氣（Ram-air intake）、短增压式進氣（Short

汽缸（cylinder）是指在內燃機或是外燃機中，讓活塞居於其內，允許其上下往復的容器。中國大陸稱气缸，香港稱為氣缸，而台灣稱為汽缸。 在多汽缸引擎中，通常汽缸會並列排成一排，這稱之為汽缸排（bank），好比說V型排列的引擎就由兩組汽缸排呈V字形所構成。而多個或一個汽缸排則構成了汽缸本體（cylinder

然后允许缓慢完全关闭以减少排放。英国SU化油器（英语：SU carburettor）的主活塞带有阶梯针，该针固定在燃料流孔中。歧管真空（英语：Manifold vacuum）使该活塞上升，从而允许更多燃料进入气流。黏壶有一个固定的液压活塞，在主活塞向上移动时对其进行阻尼。当主活塞返回时，活塞中的阀门会禁用阻尼。

，不過像是煉鋼廠或是煉油廠之類的大型客戶，會在客戶附近設置大型的氣體製造廠（一般稱為「現場」設施），以避免使用大量的气缸歧管（英语：cylinder manifold）。另外一種供應工業氣體的方式是由化學工廠來製備氣體，而不是直接供應氣體。工業氣體公司本身有有運行氣體設備或是處理這類氣體的經驗，因

(engine)）为280毫米、活塞行程为285毫米、气缸夹角为50°、额定转速为每分钟1,100转。1977年年9月，戚墅堰机车车辆厂试制出单缸试验机（英语：Single-cylinder engine）并展开试验，以寻找最佳燃烧系统参数。1978年8月，单缸试验机功率首次达到404马力。1978年3月，戚墅堰机车车辆厂开始着手