YZR-M1
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处加宽到最大20米（弯道T14／T15）。正式比赛共五十六圈，全长305.066公里。现最快圈速为德國車手迈克尔·舒马赫于2004年中国大奖赛创下的1分32秒238。 螺线型收缩的弯道，其半径从R=93.90米变为R=31.8米；螺线型展宽的弯道（弯道T11到T13），其半径从R=8.80米增加到R=120
世界摩托车锦标赛
GP級摩托車是特製的賽車，追求速度和可觀賞性，最高轉速18000轉／分，直線速度一般達到340km/h以上，平均圈速也能達到250km/h以上，絲毫不亞於F1。像F1賽車一樣，GP級摩托車也並不僅僅是用來比賽，更要用來展示製造商的技術和設計實力。 因此，所有GP級摩托車大都是昂貴的輕材料製成，比如鈦合金、鎂合金或碳纖維等製品
Gabriele Marcotti (translation). Arrow Books. 2006. ISBN 978-0-09-948696-1. 维基共享资源上的相关多媒体资源：瓦伦蒂诺·罗西 官方网站（英文） MotoGP官方網站的車手介紹 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（英文）
YCC-T電子油門是利用32-bit ECU監測油門的運作，並透過伺服馬達驅動節流閥，使機車保持在最佳空燃比狀態，最早是用於世界摩托車錦標賽的YZR-M1賽車，後來下放到面對一般客戶的YZF-R1與YZF-R6等車種。 對應六期環保法規，馬力與扭力分別為45ps/6750rpm、5.4kg/5250rpm 口號：My
2023年世界摩托車錦標賽
2022]. （原始内容存档于2022-06-30） （英语）. Mir returns in Austin as Bradl replaces M. Marquez. www.motogp.com. Dorna Sports. 12 April 2023 [12 April 2023]. （原始内容存档于2023-05-14）