Loading AI tools
火箭发动机 来自维基百科,自由的百科全书
YF-75是中国第二代上面级液氢液氧火箭发动机,其上一代为YF-73,下一代为YF-75D。YF-75用于长征三号甲系列运载火箭(长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙)的第三级、长征七号改运载火箭的第三级和长征八号运载火箭的第二级,两台发动机通过机架并联使用。
原產國 | ![]() |
---|---|
首次試車 | 1994年2月8日 |
設計者 | 北京航天动力研究所 |
製造者 | 中国运载火箭技术研究院 |
上一代产品 | YF-73 |
下一代产品 | YF-75D |
現狀 | 现役 |
液態火箭發動機 | |
推進劑 | 液氧 / 液氢 |
混合比 | 5.1 |
系統 | 燃气发生器循环 |
泵 | 2 |
構造 | |
燃燒室 | 1 |
喷管面积比 | 80:1 |
性能 | |
推力(真空) | 83.585 kN(18,791 lbf) |
燃燒室壓力 | 3.67 MPa(532 psi) |
比衝(真空) | 438 s(4.30 km/s) |
燃燒時間 | 475 s(7.92 min) |
尺寸 | |
長度 | 2.805米(9英尺2.4英寸) |
直徑 | 1.5米(4英尺11英寸) |
淨重 | 245公斤(540磅) |
用於 | |
长征三号甲第三级 长征三号乙第三级 长征三号丙第三级 长征七号改第三级 长征八号第二级 | |
參考文獻 | |
參考文獻 | [1][2][3] |
发动机可双向摇摆,最大摆动角度4度。具有两次启动能力,使用固体火药启动器作为涡轮泵的启动能源,推力室用固体烟火点火器点火。采用燃气发生器循环,由两台气动串联的涡轮泵分别为推力室供应液氢和液氧,液氢泵转速42000转每分钟,液氧泵转速20000转每分钟。
1982年开始研制,1989年开始进行试车,到1993年1月为止,共试车22065秒,启动67次,并做到了点火12次、工作3000秒后无故障。1994年2月8日首次飞行,作为长征三号甲运载火箭的第三级。1996年起作为长征三号乙运载火箭的第三级使用。2008年起作为长征三号丙运载火箭的第三级使用。2020年起作为长征七号改运载火箭的第三级使用。2020年起作为长征八号运载火箭的第二级使用。