X-47B试验机
诺斯洛普·格鲁曼公司研制的无人作战飞机演示仪 来自维基百科，自由的百科全书
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X-47B試驗機 “鹹狗”（Northrop Grumman X-47B，Salty Dog）[2]是一架试验型無人駕駛戰鬥機，由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门开发。X-47项目开始于國防高等研究計劃署的J-UCAS计划，现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。
| X-47B UCAS-D | |
|---|---|
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| X-47B与KC-707对接进行空中加油测试 | |
| 类型 | 無人駕駛戰鬥機 |
| 制造商 | 诺斯洛普·格鲁门 |
| 首飞 | 2011年2月4日 |
| 主要用户 | 美國海軍 |
| 制造数量 | 2架（鹹狗501、502） |
| 计划成本 | 8.13亿美元（2012年估计）[1] |
| 发展自 | X-47A飞马试验机 |
| 发展为 | X-47C UCLASS |
X-47B于2011年2月4日在爱德华兹空军基地完成首飞测试。2013年5月14日，X-47B於布什号（CVN-77）成功進行起飛測試，並於一小時後降落馬里蘭州帕圖森河海軍航空站。[3]同年7月10日，X-47B从马里兰州帕图森河海军航空站起飞，在布什号航母上降落，完成了着舰测试。[4]
2015年4月16日，X-47B與KC-707空中加油機成功完成空中加油測試，也提升無人飛機的航程。[5]据美国海军方面表示，在完成空中加油测试后，军方将结束X-47B试验项目。[2]
此機之開發計劃亦延伸MQ-25刺鰩無人機。
基本信息
- 机组：无乘员（半独立操作）
- 燃料容量：717千克
性能
武器
- 2个武器舱，可携带最多4,500磅（2,000公斤）弹药；[6]然而，它们并不会实际武装。[7]后继型号X-47C UCLASS将使用现有武器——而不是为它定制的。[7]
航電
- 潜在的有效载荷包括EO/IR/SAR/ISAR/GMTI/MMTI/ESM[6]
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2011年2月4日，X-47B在爱德华兹空军基地进行首次起飞测试 -
2013年5月14日，X-47B于喬治·H·W·布希號航空母艦进行起飞测试 -
2013年7月10日，X-47B于喬治·H·W·布希號航空母艦成功着舰 -
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2015年4月空中加油测试的现场影片
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