William H. Tunner

这种C-54载货量是C-47的5倍，以及C-46的2倍，取代了后两型运输机。C-54 从密支那机场运作，以便经更直接的航线到达中国。1944年10月上任的印华空运指挥官William H. Tunner增加了C-54的数目，并使用中缅印战区的战斗机中队来护送，以防日本飞机的拦截。 驼峰航线这一空中桥梁的空运行动一直持续到战争结束。尽

Control的统计，《空投柏林》在柏林的反响尤为强烈。西柏林的收视率达到了39.5%，而东柏林的收视率为29.1%。 电影中的将军菲利普·特纳这一角色是历史上威廉·H·特纳（William H. Tunner）将军的虚构化版本。虚构这一角色的目的是为了讲述将军与秘书之间虚构的爱情故事，从而脱离历史事实。

長聯席會議主席約瑟夫·鄧福德上將揭幕。紀念碑所描繪的六場戰鬥中，包括了德洞山口的戰鬥。 12月5日，遠東空軍作戰貨運司令藤納（英语：William H. Tunner）將軍飛抵下碣隅里，提議用空運將部隊與小型車輛撤走，但陸戰1師師長奧利弗·普林斯·史密斯拒絕了，決定從陸上突圍，如此可以帶走大部分裝

空加入，很快便達成目標。1948年10月15日，為了促進美英在空運的合作，兩國在滕珀爾霍夫建立了一個空運聯合司令部，由威廉·H·杜乃爾（英语：William H. Tunner）領導。美國空軍第53部隊運輸機中隊臨時分配給滕珀爾霍夫。 當時在德國十分普遍的草地跑道不能應付如此大的運量，之後鋪設的有孔鋼板跑道也開始因C-54的重量而崩潰。

美軍陆战队员于12月4日完成撤离，向下碣隅里收縮的联合国军终于可以开始向兴南港突围了。 12月5日，遠東空軍作戰貨運司令藤納（英语：William H. Tunner）將軍飛抵下碣隅里，提議用空運將部隊與小型車輛撤走，可以減少部隊損失，但史密斯拒絕了，決定從陸上突圍，如此可以帶走大部分裝備，包括1