Webasto

電動開頂型車頭 這部車最大的賣點就是由大協·偉博思通公司（（日語）ダイキョー・ベバスト，1978年由世界最大的汽車天窗製造商德國偉博思通（德语：Webasto）與日本汽車樹脂零件製造商大協各出資50%成立，現改稱「日本偉博思通」〔（日語）ベバストジャパン〕）製造的電動開闔式車頂裝置，馬自達稱之為「Auto

疫情最早于中国湖北省武汉市爆发，1月27日，巴伐利亚确诊了首宗病例，冠状病毒病疫情蔓延到德国。1月和2月初的大部分病例来自巴伐利亚州的伟博思通（Webasto）总部。2月25日至26日，随着意大利的疫情爆发，在巴登-符腾堡州发现了多起与之有关的病例。而其他与意大利疫情无关的确诊病例则发生在多个地区，

需要216型机车，它们被德铁游览旅行股份公司转化为ICE-3列车的救援机车。为此，不来梅维修车间将这些机车的蒸汽供暖装置替换为伟博思通（德语：Webasto）生产的驻车加热器，为了平衡配重还额外增加了一些压载物（德语：Ballast）。此外，用于附挂目的、带有过渡接头的沙芬贝格连接器（德语：Sch

之佈局。為了迎合喜愛戶外運動的消費者，車身線條設計得比較粗獷，全車導入大量的塑料件，前後保險桿並採用下護板。在內裝部分，與德國偉博思通（德语：Webasto）合作的全景天窗是馬自達的首創之舉，另有9吋螢幕系統、VS Terracotta Selection混搭座椅、強化B柱和門框、高強度車頂縱樑等。在動力部分，具有2

project）:開源設計的EVSE，有多充電裝置的電流均流。 Vega eStation Level-2 充電站。是斯里蘭卡chargeNET網路的一部份 Webasto 家用充電椿 Zappi - 家用充電椿 RWE和戴姆勒汽車提出的Mennekes接頭已列在IEC 62196（英语：IEC 62196）的第二型（IEC