VF-8 (1941-2)

8時30分，大黃蜂號與企業號機隊出發半小時後，大黃蜂號的機隊很快亦對斯坦厄普·林的路線提出質疑：殿後的F4F 戰鬥機隊發現下方的魚雷機隊不知所終，但礙於無線電緘默而繼續跟隨大隊飛行。到9時左右，F4F戰鬥機隊的燃油已經嚴重不足，而第8戰鬥機中隊（英语：VF-8 (1941-2)）（Fighter

2H-1开始装备海军VF-171和VF-172中队并在1949年夏季开始装载到航空母舰上进行测试。与此同时，美国海军又同麦克唐纳公司签订了生产179架F2H-2的合同，同F2H-1相比，F2H-2的前机身延长了35cm。增加了一个670L的机身油箱和2个757L的翼尖油箱，其航程同F2

美國海軍对XF4F-3的性能表示满意并在1939年8月訂購第一批54架訂單，量产版將發動機整流罩的機槍取消，機翼兩側各增加兩挺0.50機槍，F4F-3没有裝甲與自封油箱。第一批量產型於1940年12月遞交海軍VF-4中隊，而野貓的暱稱則是在1941年10月正式被官方認可使用。

8度獲得頂級聯賽亞席，但其後卻成為「升降機」，兩隊於1971年成功合併組成「維也納艾特米拿/華卡」（FC Admira/Wacker Vienna）。合併後球隊獲得1989年奧地利盃亞軍及同年奧地利超級盃冠軍。 1997年球隊再次遭遇財困，結果再與位於默德林的次級聯賽球隊「默德林體育會」（VfB

埃德温·L·伯德松（Edwin L. Birdsong，1941年8月22日 - 2019年1月21日）是一位美国键盘乐手和风琴手（英语：Organist），在20世纪70年代和80年代以实验性放克/迪斯科音乐而闻名。伯德松的音乐在排行榜上并没有取得多大成功，但却积累了庞大的粉丝群，还多次被其他艺术