Tramway de Besançon

贝桑松早期有轨电车（法语：Ancien tramway de Besançon）出现于1897年，因设施老化和私家车的发展而于1952年停运。二十一世纪初，贝桑松市政府重新提出修建有轨电车的计划，贝桑松现代有轨电车（法语：Tramway de Besançon）路网全长14

统计时，将里奥单独设为里奥城市核心区（法语：Unité urbaine de Rioz）。自2020年起，里奥城市核心区被划入包含312个市镇的贝桑松城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Besançon）内。此外，INSEE还将里奥市镇整体看作一个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。

p. 212. LRTA Publishing (UK). Alioua, Houria. Le tramway de Ouargla mis en service [Ouargla tramway put into service]. El Watan (SPA El Watan Presse)

的家庭。此后，随着工业革命的发展，当地人口数量略有增加，并出现了一些钢铁和机械生产企业。1904年，途经索绍的埃里蒙库尔河谷有轨电车（法语：Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt）建成通车。1912年，标致家族（法语：Famille

2%，当地45%的家庭拥有纳税资格，平均纳税2,944欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）。 贝尔福属于贝桑松学区（法语：Académie de Besançon）。截止2017年1月1日，贝尔福境内共有16所幼儿园、20所小学、7所初级中学、5所普通高中和4所职业高中。2018至2019学年度，贝尔福境内共有学生7