T308/305、T306/T308/305、T306/307次列车

T308/305、T306/307次列车是中国铁路运行于新疆首府乌鲁木齐至江西省會南昌之间的一对特快旅客列车，自2014年7月1日起开行，由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务。列车使用5組25K型客车，沿兰新铁路第二雙線、陇海铁路、宁西铁路、京广铁路、武九铁路及京九铁路运行，途经新疆、青海、

K306/307、K308/305次列车是中国铁路运行于甘肅省會蘭州至浙江溫州之间的一对快速旅客列车，自2017年1月5日起按現車次現區間开行，由蘭州铁路局蘭州客运段负责客运任务，是連接兩地的首對旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿隴海铁路、寧西铁路、淮南铁路、皖贛铁路、宣杭铁路、滬昆铁路、金温货

307/306、K308/305次列车于2004年4月18日被当时的福州铁路分局冠名为“鼓浪屿号”，同年5月福州铁路分局便与南昌铁路局合并，该列车由此改为南昌局担当。 2014年3月1日，由于厦门站封闭改造，K308/305/308、K307/306/307次列车改在厦门高崎站始发终到，2015年2月4日迁回厦门站。

列车，其中包括乌鲁木齐至福州的T308/305、T306/307次列车，乌鲁木齐至昆明的K1502/1503、K1504/1501次列车和乌鲁木齐至长春的T302/303、T304/301次列车，结束了新疆至东南、东北方向无直通列车的历史。该列车

列车，沿京九铁路、昌福铁路运行，全程旅行时间约16小时，相比经鹰厦铁路运行从三明去往北京方向的K308/305、K307/306次列车运行时间缩短9个小时。与此同时，该趟列车还经停江西抚州，使后者也首次拥有直通北京的列车。 2014年12月10日，T91/92次列车升級為直達特快列車，車次改为Z71/72次。