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railway station）而修建，于1990年建成运营。作为泰晤士连线工程的一部分，这座车站连同重新启用的雪山隧道（英语：Snow Hill Tunnel (London)），为伦敦提供了南北向的连续纵贯铁路服务。建成通车时，该站名为聖保羅泰晤士連線站，但為免與鄰近的倫敦地鐵中央線聖保羅站混淆而
英法海底隧道（英語：Channel Tunnel，亦称 Chunnel；法語：le tunnel sous la Manche，拉芒什海峡隧道）是一座50.5公里长的海底铁路隧道，位于英吉利海峡多佛水道下，连接英国的福克斯通和法国加来海峡省的科凯勒（位于法国北部的加来附近），为世界第四长鐵路隧道。其
(England)）是獲委員會豁免、設於市區內的車站。1866年，倫敦、查塔姆及多佛爾鐵路（英语：London, Chatham and Dover Railway）通過雪山隧道（英语：Snow Hill tunnel (London)）連接黑衣修士和法靈頓，是唯一一條穿過倫敦市中心的主要鐵路線。
Hammersmith & City lines Performance: LU Performance Data Almanac. Transport for London. 2011–2012 [17 January 2013]. （原始内容存档于2013-02-14）. 漢默史密斯及城市線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
rCity部门（原米德兰公司的一部分），而通往圣阿尔本斯、卢顿和贝德福德的业务则分给了东南铁路网。 在同一时期的1988年，雪丘隧道（Snow Hill tunnel）因泰晤士联线（Thameslink）的建成而重新开放，于是多数市郊铁路列车改走了这条路线。但是，圣潘克拉斯站仍旧只停靠原先米德兰主干