Sixth Avenue Ferry Line

Ferry (IRT elevated station)）是一高架車站，於1877至1950年間使用，服務過去的IRT第九（英语：IRT Ninth Avenue Line）、第六（英语：IRT Sixth Avenue Line）、第三（英语：IRT Third Avenue Line）和第二（英语：IRT

West Farms and South Ferry Stations Open at Midnight – Start Without a Hitch – Bowling Green Station Also Opened – Lenox Avenue Locals Take City Hall

Sixth Avenue Line）高架铁路拆卸，并节省支撑高架铁路结构的费用，市政府花费1250万美元买下了这条高架铁路，并于1938年12月5日终止其运营，拆卸下来的钢材被卖到日本。为服务高架铁路停运后受影响的乘客，IRT第九大道线（英语：IRT Ninth Avenue Line）的列车班次增加。

and Delancey Streets Line）、C大道线（英语：Avenue C Line (Manhattan)）和第六大道渡轮线（英语：Sixth Avenue Ferry Line）），时任纽约市长约翰•法兰西斯•海兰（英语：John Francis Hylan）通过纽约工厂及建筑局（New