Single European Sky ATM Research

、印度机场管理局根据国际民用航空组织（ICAO）全球计划倡议，以及航空系统组件升级（ASBU）升级计划以及Single European Sky ATM Research（英语：Single European Sky ATM Research）（SESAR）的一个组成部分。 ADS–B设备在澳大利亚领空的部分地区已为强制性

Flight系統，由電腦統一處理分隔，並控制飛機以免發生碰撞。 SESAR（Single European Sky ATM Research（英语：Single European Sky ATM Research））計劃，能統一現時歐洲各國的空域，再以全新的程序和規定等結合至現在負責數個歐洲國

改善空中交通管理系統，增加更多的直航路線和優化的巡航高度，可讓航空公司減少18%的排放。歐盟自1999年起即提出單一歐洲天空（英语：Single European Sky）的概念，以去除國家間的重疊空域管制，並減少排放。到2007年，由於單一歐洲天空尚未實施，導致每年多排放1

for 2000 to 2018, Atmospheric Environment, 2021, 244: 117834, Bibcode:2021AtmEn.24417834L, PMC 7468346 , PMID 32895604, doi:10.1016/j.atmosenv.2020.117834