Schwarzwaldbahn (Baden)

经蒂宾根延伸至内卡河畔罗滕堡。然后，这条线路又分多个阶段进行了扩建，直至1870年在伊门丁根与通往博登湖的巴登黑森林铁路（德语：Schwarzwaldbahn (Baden)）相接。自1861年起，当时已有8000居民的蒂宾根和约有30000居民的所属上级行政区，首度与符腾堡王国的首都建立铁路连接。

道之间设有一个带停车场的车辆段，它负责为霍伦塔尔铁路、巴塞尔至卡尔斯鲁厄区间的莱茵河谷铁路以及自2004年起为黑森林铁路（德语：Schwarzwaldbahn (Baden)）供应铁路机车车辆。目前，有一系列的111型、143型、146.1型和146.2型机车，以及一些采用交通红色（德语：Verke

在243型机车通过德国联邦铁路的验证后，有越来越多的同型机车在未来几年内陆续来到德国旧联邦州，在当地首先投入黑森林铁路（德语：Schwarzwaldbahn (Baden)）、霍伦塔尔铁路（德语：Höllentalbahn (Schwarzwald)）以及自杜塞尔多夫开行的莱茵-鲁尔S-Bahn和

弗兰肯铁路自比蒂格海姆-比辛根（德语：Frankenbahn） 兰格斯费尔德2号隧道终点 黑森林铁路自卡尔夫（德语：Schwarzwaldbahn (Württemberg)） 98.8 斯图加特-楚芬豪森（德语：Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen）