鈴木 (公司)

鈴木公司（日语：スズキ株式会社、英語：Suzuki Motor Corporation，東證1部：7269）乃是總部設在日本靜岡縣濱松市的汽車、機車製造商，在日本輕型車市場中市佔率排行第一。 34°41′32.3″N 137°41′17.2″E

鈴木公司 スズキ株式会社 Suzuki Motor Corporation
公司類型	上市公司 東證1部：7269（1949年5月上市） 名證1部：7269（1949年5月至2003年5月） 原大證1部：7269（1949年5月至2003年5月） 福證：7269（1954年5月至2002年8月）
ISIN	JP3397210000
成立	1920年3月15日（前身鈴木式織機製作所於1909年10月成立）
創辦人	鈴木道雄
代表人物	鈴木修（代表取締役會長） 原山保人（代表取締役副會長） 鈴木俊宏（代表取締役社長）
總部	日本〒432-8611靜岡縣濱松市中央區高塚町300
产业	汽車、機車製造業
產品	汽車、機車、小型船舶引擎、電動代步車、產業機器
營業額	1,687,836,000,000日圓（2017年3月）
净利润	87,671,000,000日圓（2017年3月）
員工人數	15,138人（2017年3月）
實收資本額	138,014,000,000日圓（2017年3月）
主要股東	日本Master Trust信托銀行：10.65% 日本Trustee Services信托銀行：5.24% 豐田汽車：4.94% 東京海上日動：3.70% 三菱日聯銀行：3.30% 里索那銀行：2.68% 靜岡銀行：2.49% 摩根大通 380055：2.53% 紐約梅隆銀行：1.84% 日本カストディ銀行：1.70%
网站	www.suzuki.co.jp

沿革與簡歷

鈴木公司的創辦人鈴木道雄的銅像

在日本本土，鈴木是日本第四大的汽車製造廠，而鈴木在汽車產品陣線主要是以日本當地稱為「輕型自動車」（K-Car）等級的小型車與中小型的越野車車種著稱。在國際市場上，鈴木機車是世界第三大的機車製造廠，而鈴木汽車在印度、東南亞等新興市場國家是市佔率最大的汽車品牌，也是美國汽車巨擘通用汽車集團（GM）之前的企業合作夥伴之一，旗下有幾款小轎車與越野車，是與通用旗下品牌之一的雪佛蘭（Chevrolet）雙生共用。

鈴木 GSX-R1000

鈴木 Palette

鈴木 SX4

鈴木汽車投資中國市場始於1993年由重慶長安汽車股份有限公司（持股五成）、日本鈴木株式會社（占四成）、鈴木（中國）投資有限公司（占一成）三方持股，共同成立長安鈴木汽車有限公司，而後再於1995年6月，與江西昌河汽車共同出資組建昌河鈴木汽車，成為江西省第一家中外合資企業，然歷經四分之一世紀的經營，鈴木終於在2018年6月宣布將全面退出中國市場^[1]。

2018年9月5日長安汽車與鈴木 (公司)及鈴木(中國)投資有限公司達成協議，以作價1元人民幣，收購鈴木 (公司)及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權，公告顯示，長安鈴木在2018年4月30日的總資產帳面價值約45.3億元（人民幣‧下同），總負債帳面值約48億元，淨資產帳面價值約為負2.7億元。^[2][3]

2019年8月28日豐田汽車將出資960億日圓（約合9.1億美元）購入鈴木的4.94％股份；而鈴木將斥資480億日圓（約合4.55億美元）購入豐田汽車約0.2％的股份，雙方在現有業務合作的基礎上，將推進自動駕駛等新一代技術的共同開發。

歷任社長

姓名	在任時間	備考
鈴木道雄	1909年10月至1957年2月	創設鈴木公司的前身「鈴木式織機製作所」，發明各式織布機，並投入二輪機車之研發及推出輕型四輪乘用車鈴木Suzulight，將公司更名為「鈴木汽車工業公司」。
鈴木俊三	1957年2月至1973年5月	鈴木道雄之婿養子，實際參與二輪機車開發的領導者，起初雖反對開發四輪乘用車，但仍繼續完成岳父道雄的汽車生產計劃。
鈴木實治郎	1973年5月至1978年6月	俊三之連襟，亦為道雄之婿養子。除了將汽機車業務拓展至全球、進入醫療福祉設備而推出電動輪椅，並率領鈴木車隊重返世界摩托車錦標賽，直到1978年6月因病辭去社長一職。
鈴木修	1978年6月至2000年6月	鈴木俊三之婿養子。推出鈴木Alto、鈴木Wagon R等車款，奪下日本車壇輕型車霸主。赴匈牙利創設馬札爾鈴木公司，赴印度投資成立馬魯蒂·烏德酉葛公司（馬魯蒂鈴木公司前身），與美國汽車巨擘通用汽車合作，將公司名稱更名為「鈴木公司」。
戶田昌男	2000年6月至2003年3月	與川崎重工業合作開發摩托車、沙灘車等產品[4]。
津田紘	2003年3月至2008年12月	推出鈴木Swift、鈴木SX4等車款，參加世界拉力錦標賽。
鈴木修	2008年12月至2015年6月	原本鈴木修的女婿小野浩孝是第七任社長的熱門人選，詎料2007年12月12日因胰臟癌猝逝[5]，於是鈴木修以78歲之姿回鍋社長。2009年與德國福斯集團交叉持股並業務合作，不到兩年的時間卻鬧上法院。
鈴木俊宏	2015年6月迄今	鈴木修之長男。

產品

铃木公司仍在生产的产品包括摩托车、汽车、全地形车。

汽车

香港

香島汽車目前代理的汽車產品包含有：

• Hustler
• Bandit Solio
• Every
• Jimny
• Swift
• VITARA

臺灣

金鈴汽車目前代理的汽車產品包含有：

• Carry
• Ignis
• Jimny
• Swift
• S-Cross
• VITARA

摩托车

速克达 臺灣 台鈴目前主要銷售的速克達產品包含有： Swish - 124c.c. GSR - 124c.c. NEX - 124c.c. Address V125G - 124c.c. Music 125 - 124c.c. Address V125SS - 124cc Address 110 Burgman 400 Burgman 650 巡航车 Boulevard S40(LS650 Savage) Boulevard M50 Boulevard M90R(Intruder M1500R) Boulevard M109R(Intruder M1800R) 街车 B-KING Gixxer 250 GSF650 GSF1250 GSR400 GSR GSR750 GSX-S150 GSX-S750 GSX-S1000 GSX-S1000F Inazuma 250 SFV650 Gladius SV650 SV650X TU250

跑车（运动型摩托车） GSX-R150 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX-R1000R GSX-8S GSX-1300R 越野摩托车 RV 125 VanVan DR200SE DR Z400 DR650 V-Strom 650 V-Strom 1000

內部連結

• 鈴木道雄

參考資料

• （日語）スズキ株式会社会社概要

1. 震憾彈！日本鈴木汽車宣布退出中國市場 （页面存档备份，存于互联网档案馆），民視新聞，2018-06-19
2. 鈴木汽車以1元價格 出售長安鈴木50%股權. 香港01. 2018-09-04 [2019-06-30]. （原始内容存档于2021-01-14） （中文（香港））.
3. 1元賣給長安汽車 鈴木汽車撤出陸市 - 全球財經. 中時電子報. 2018-09-06 [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-07-01） （中文（臺灣））.
4. 參考川崎、鈴木兩大摩托車巨頭公布合作内容 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
5. 見（日語）東洋経済：揺れるスズキ　次代リーダーが急逝 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

外部連結

• （日語）鈴木官方網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （简体中文）长安铃木（重庆长安铃木汽车有限公司 铃木在中国大陆的合资汽车企业） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （简体中文）轻骑铃木 (济南轻骑铃木摩托车有限公司 铃木在中国大陆的合资摩托车生产企业) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （简体中文）豪爵铃木 (大长江集团 铃木在中国大陆的摩托车代工生产企业和合资生产企业) （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁體中文）Taiwan Suzuki 金鈴汽車（鈴木在台灣總代理） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁體中文）（英文）香島汽車有限公司（鈴木汽車港澳總代理） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁體中文）鈴木科研（鈴木摩托車香港總代理） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （繁體中文）台鈴工業（鈴木機車台灣總代理） （页面存档备份，存于互联网档案馆）