SS Russian (1895)

12月再有三艘英国轮船成为梅伦廷及UB-43号的牺牲品，分别为13日的不列颠共主号（Bretwalda）以及14日的俄罗斯人号（英语：SS Russian (1895)）和威斯敏斯特号（Westminster）。不列颠共主号曾于1915年8月躲过了UC-5号布设的水雷，却于1916年12月13日满载

1889年（明治22年）11月25日 - 大日本帝國憲法發布紀念章（日语：記念章#賞勲局所管の記念章） 1891年（明治24年）5月11日 - 勲二等瑞寶章 1895年（明治28年）8月20日 - 子爵・功三級金鵄勲章・勲一等瑞宝章。 1901年（明治34年）12月27日 - 旭日大綬章 1902年（明治35年）2月27日

東方學家兼外交官马克斯·冯·巴兰德建議德皇威廉二世殖民清國。因此，德皇使用黃禍（Die Gelbe Gefahr）這個詞來合理化對清國的殖民行為。1895年，德、法、俄三國干涉了馬關條約的簽訂，迫使勝出甲午戰爭的日本放棄了遼東半島，這行為成為其後日俄戰爭的導火線，而當時德皇正是使用種族主義來號召反對黃種人。

岸鐵路（英语：Circum-Baikal Railway）以前，跨過貝加爾湖都是借助1897年建造的破冰火車渡輪「SS貝加爾（英语：SS Baikal）」和較細小，1900年建造的「SS安格拉」，需時4小時連接鐵路兩端。 俄羅斯探險家斯捷潘·馬卡羅夫（1849－1904）設計了「貝加爾」和「安格拉」

Carswell 1952a，第171頁. Blamires 2009，§6-7. Seccombe 1895，第xi頁. Seccombe 1895，第x頁. Seccombe 1895，第xii頁. Blamires 2009，§4. Carswell 1952a，第164-175頁. Carswell