SIEL (métro de Paris)

du métro de Paris）是法國巴黎地铁最新通车的地铁线路，于1998年启用。本线自巴黎市区西北部的圣但尼普莱耶尔站起，呈西北－东南走向穿越巴黎市区心脏地带，最后西拐入巴黎东南部的奥利机场站。为巴黎地铁中第一条完全自动化的线路，而该线路本身亦称为「东西快速地铁」（Météor，MÉTro Est-Ouest

达10号线的奥特伊车厂（法语：Liste_des_ateliers_du_métro_de_Paris#Auteuil）。 全线车站都设有自动售票机、咨询处及列车即时资讯显示器（法语：SIEL (métro de Paris），部分车站设有残障人士设施和升降机。

巴黎地铁3號線（法語：Ligne 3 du métro de Paris）是法國巴黎地铁第三条通车的路線，於1904年通車。本線自勒瓦卢瓦桥-贝孔站起，呈东西走向，途经巴黎右岸中部，訖於加列尼站，全線為地下路線。 关于巴黎地铁建设的想法源于1845年。铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁，而市政府

巴黎地铁13号线（法語：Ligne 13 du métro de Paris）为法國巴黎地铁路网之一，于1911年通车。本线自巴黎西北郊的阿尼耶-热讷维利耶，以及北郊的圣但尼起，向南合并穿过巴黎市区中西部，穿越塞纳河，最终到达巴黎南郊的沙蒂永-蒙鲁日，线路长度居巴黎地铁之首。

巴黎地铁11号线（法語：Ligne 11 du métro de Paris）为巴黎地铁路网之一，于1935年通车。本线自巴黎市中心的夏特雷起，向东北穿过右岸东北部，最终到达位於巴黎东北、屬塞納-聖但尼省的羅尼蘇布瓦。是巴黎地铁中长度最短的一条主线（不包含3号线支线和7号线支线）。