Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft

Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft）、普法尔茨马克西米利安铁路（德语：Pfälzische Maximiliansbahn-Gesellschaft）和普法尔茨北部铁路（德语：Gesellschaft der Pfälzischen

Rhein-Neckar）的网络区域内，从属于第800号资费区。 车站最初是作为从洪堡引入的普法尔茨路德维希铁路（德语：Pfälzische Ludwigsbahn）西段的东端终点站而在1848年7月1日投入使用。同年12月2日，它又随着路段延伸至弗兰肯施泰因而成为一座通过站（德语：Durc

Rheinschanze）至萨尔河畔的贝克斯巴赫兴建一条铁路。在公司于1844年更名为普法尔茨路德维希铁路公司（Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft）后，线路在保罗·丹尼斯（德语：Paul Camille von Denis）的带领下于1845年3月正式动工。该

(Bayern)）境内，并仅接纳总部位于巴伐利亚的股东（普法尔茨路德维希铁路公司（德语：Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft））。因此，萨尔布吕肯委员会暂时被关闭。公司立即专注于从巴伐利亚边境至萨尔布吕肯的铁路建设项目，该项目的优势在于可