NOMEX

出了不少材料，比如：Vespel、氯丁二烯橡胶（neoprene）、尼龙、涤纶、有机玻璃、特富龙、迈拉（Mylar）、凯芙拉、M5 fiber、Nomex、可丽耐及特卫强。杜邦亦在冷凍劑工業有重要角色，開發及生產氟利昂系列，及其後對環境保護性更高的冷凍劑。杜邦在顏色工業上創製了合成色素（synthetic

美国杜邦公司在1967年以氯化鈣作用，开发出聚间苯二甲酰间苯二胺纤维（HT-1纖維），定商品名「Nomex（英语：NOMEX）」。其他，如特威隆（英语：Twaron）纖維（Twaron）或克維拉纖維（Kevlar）等。 根据孟山都公司和拜耳公司早期的研究，杜邦

360與CH-46和CH-47不同，它在結構和動態部件中採用了大量複合材料，即由玻璃纖維和碳纖維強化聚合物組成的旋翼以及石墨烯組成的機身框架和縱梁。飛機的外殼使用了Nomex（英语：Nomex），表面採用克維拉，並且邊緣經過石墨烯強化。與其他軍用機型不同的是，Model 360採用內置起落架起落架，並且將燃料存放在機艙下層的三個防撞油箱，而非外部舷艙。

克維拉化学名为“聚對苯二甲酰對苯二胺”，其化學式的重複單位為 -[-CO-C6H4-CONH-C6H4-NH-]-，接在苯環上的醯胺基團為對位結構（間位結構為另一項商標名為Nomex的產品，防火纖維）。荷蘭化工業者阿克蘇（AKZO）於1970年代研發出一種具有類似化學結構的合成纖維特瓦倫（英语：Twaron）（Twaron）

insulation：於1996年開始使用的強化絕熱磚，用於高溫區域，亦可用於較低溫之區域。 FRSI (表面絕熱毯) Felt reusable surface insulation：白色Nomex絕熱毯，一種用於防火隔熱的芳香族聚醯氨纖維，覆蓋於太空梭酬載艙門及部分太空梭受熱低於371 °C之位置。