Metox

厘米波雷達對於Metox而言是不可見的，德國人開始徒勞的掙扎。首先德國潛艇部隊司令卡爾·鄧尼茲海軍上將猜測英國人是通過間諜預先得知德國潛艇部隊的行動。到了1943年8月，一個被俘的皇家空軍飛行人員誤導了德國人，他告訴德國人說飛機是被Metox發出的信號引導而來的，隨後U型潛艇的指揮官被指令關閉了Metox。

21型雷達最終被FuMO 63 50公厘短程雷達（英语：FuG 200 Hohentwiel）所取代。紐倫堡號上亦裝有四部美托（英语：Metox radar detector）雷達預警接收器。 戰爭期間，紐倫堡號的防空火力亦不斷獲得提升。1942年下半年，艦上增設了兩組陸軍版本的Flak

则配备了FuMo-24/25型（英语：FuMO 24 radar）雷达以及FuMB-1“梅托克斯”型（英语：Metox radar detector）、FuMB-3“巴厘”型（德语：Metox#Bali-Antenne）和FuMB-6“帕劳”型雷达探测器。 Z-33号在竣工后便增加了一台FuMB-4“萨摩斯”型（德语：Samos

radar），并配有P P I（英语：Plan position indicator）显示屏，在已知密度(通过谜解密)的U型潜艇运输区域巡逻。德国的metox雷达探测器只在公制波段工作，没有探测到新的离心雷达辐射。因此，许多U型潜艇受到了突然袭击。作为回应，邓尼茨命令他的U型潜艇留在水面上，与飞机决战

將此問題放大。戰爭期間德國潛艇在對盟軍的科技優勢上也未作到實質的反制，潛艇在水面航行速度仍比水下來的快、德軍設計用來躲避雷達的美托探測器（英语：Metox）、納克索斯探測器（英语：Naxos radar detector）的發展也無法應對盟軍飛速更新的監控和反制手段、早期德軍設計潛艇用加強艦砲的錯