易迈EZ10

易迈EZ10（英語：EasyMile EZ10），是使用電池為動力的自動駕駛汽車。其車體的生產製造由Ligier（英语：Ligier）集團負責；而車上導航系統的設計與安裝由易迈（EasyMile）公司提供。易迈是Ligier與另家專營機器人服務的法國公司robosoft共組的合資企業^[3]:38。

易迈EZ10
概览
制造商	Ligier（英语：Ligier）
别称	VIPA(Autonomous Individual Passenger Vehicle於法語的縮寫[1])
车身及底盘
车辆类别	迷你巴士
动力系统
电动机	4 kW 异步电动机[2]
变速器	Single gear
电动电池	8 kWh Lithium LiFePO4 on 48V tension[2]
电动里程	8小時
充电桩	充電板，平均充電時間為7小時[2]
规格
轴距	2.10米（83英寸）[2]
长度	3.20米（126英寸）[2]
宽度	1.75米（69英寸）[2]
高度	2.36米（93英寸）[2]
整备质量	1,600公斤（3,527磅）(滿載時)[2]

EZ-10的設計目的，是一種短途的迷你巴士（Mini shuttle），用於常規的電車或地鐵未經過路線，或設置站台不符成本的「最後一哩路」交通運輸，因為它不須額外鋪設鐵軌或加建其他基礎設施，且沒有固定路線。EZ-10的車身沒有前後之分，其車頂設置了GPS導航，車身的四個角落有雷射傳感器（英语：Laser sensor）和GPS傳感器；它的障礙物偵測系統依賴傳感器與270度視角的攝影機運作，重疊檢測後可做到360度偵測，其偵測有效範圍為距離車身40公尺^[4]。

2016年8月，EZ10在日本千葉縣試營運，雖然EZ10的最高時速可以到達40公里，但由於是試營運期間，限速不超過11公里。日本試營運版的EZ10最多可搭載12名乘客，象徵性收費大人200日圓，小孩100日圓；同時車上不設置駕駛員，官方僅設置一人，用於緊急情況時按下停止開關 ^[5]。

2016年9月，杜拜的道路與交通管理局（英语：Roads and Transport Authority (Dubai)）（Roads and Transport Authority，RTA）宣布通過採用EZ-10在市中心試營運一個月的計畫，路線長度700公尺，試營運期間免費搭乘，限速不超過25公里；而此前EZ-10已在歐洲多個城市以及新加坡試營運過^[4]。

参考文献

1. Easymile. [2016-09-03]. （原始内容存档于2016-09-05）. VIPA (a French acronym that stands for Autonomous Individual Passenger Vehicle)
2. VIPA （页面存档备份，存于互联网档案馆）, ligier.fr
3. 游旻達. 參加2015 年第22 屆智慧型運輸系統世界大會. 中華民國交通部. [2016-09-05]. （原始内容存档于2016-09-16）.
4. Shafaat Shahbandari. Driverless vehicle on trial in Downtown Dubai. 海灣新聞（英语：Gulf News）. 2016-08-31 [2016-09-05]. （原始内容存档于2017-10-09）.
5. JIJI. Game provider DeNA begins driverless bus service in Chiba. 日本時報. 2016-08-01 [2016-09-05]. （原始内容存档于2017-05-24）.

外部链接

• 中文官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）