K335/338、K336/K335/338、K336/337次列车

K335/338、K336/337次列车是中国铁路运行于吉林省會長春至浙江寧波之间的一对快速旅客列车，自1991年4月21日起开行，由瀋陽铁路局長春客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用4組25G型客车，沿長圖铁路、沈吉铁路、京哈铁路、津山铁路、京滬铁路、滬昆铁路、蕭甬铁路运行

Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行，现由集通鐵路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4組中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古

Z172/173、Z174/171次列车 K188/189、K190/187次列车 K335/338、K336/337次列车 春运第一峰安然度过. 长沙晚报. 2004-01-10 [2016-12-17]. （原始内容存档于2016-12-20）.  “长沙晚报号”列车开抵广州. 信息时报. 2003-07-03 [2016-12-17]

次列车，春运后未有调整，同年10月1日，中国铁路实行第二次大提速，列车延长至宁波站，車次仍为365/368、366/367次，自此结束了宁波去往东北地区不通旅客列车的历史，365/368、366/367次列车后来演变成长春站到宁波站的K335/338、K336/337次列车

Z172/173、Z174/171次列车 Z516/517、Z518/515次列车 K335/338、K336/337次列车 该名词于2017年起出现，在运行图上不对外公布时刻表，不公布编组，在分界口上不计入该列车，不属于日常线。 铁道部运输局. 全国铁路列车时刻表1958. 北京: 中国铁道出版社