Dey Street Passageway

2009）重新啟動。此項目過去稱為「福爾頓街轉運中心」（Fulton Street Transit Center），但後來在2012年5月改名為福爾頓中心（Fulton Center）以強調零售。複合在2014年11月10日正式開放，相鄰的戴伊街行人通道（英语：Dey Street Passageway）也隨之啟用。

福爾頓轉運中心是一個翻新計劃以改善站體內轉乘方便程度，包括引入新車站大樓。其將福爾頓街地鐵站與相鄰的科特蘭街車站與錢伯斯街車站透過戴伊街行人通道（英语：Dey Street Passageway）連接，以便閘外轉乘。福爾頓轉運中心於2014年11月10日啟用。 福爾頓街車站位於IRT萊辛頓大道線，設有兩個側式月台和兩條軌

必須使用夾層抵達島式月台。車站南端設有連往世界貿易中心PATH車站的通道；這樣亦提供了連往福爾頓轉運中心（經戴依街行人道（英语：Dey Street Passageway）的通道）、BMT百老匯線的科特蘭街車站以及未來IRT百老匯-第七大道線的科特蘭街車站。 車站曾名為「哈德遜總站」（Hudson

納蘇街線（英語：Nassau Street Line）是曼哈頓紐約地鐵B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的一條地鐵路線。此線是布魯克林的BMT牙買加線跨過威廉斯堡大橋的延續，繼續延長至BMT百老匯線至蒙塔格街隧道（英语：Montague Street

特蘭公園-242街車站與曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過克拉克街隧道（英语：Clark Street Tunnel）前往布魯克林區政府大樓，但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分。 以下路線使用全部或部分百老匯-第七大道線，服務路線顏色為紅色：