Curtiss V-1570

Chieftain（英语：Curtiss H-1640 Chieftain）發動機，一架是改裝的而一架是重新建造的，共2架 YO-23 配備一具柯蒂斯V-1570-1 Conqueror（英语：Curtiss V-1570）發動機的XO-19，共1架 Y1O-33 由一架O-19B改裝而成，配備柯蒂斯V-1570-11（英语：Curtiss

該機於1927年9月首飛，其原有的帕卡德發動機無法為飛機提供足夠的動力，因此採用柯蒂斯V-1570-5"挑戰者"（英语：Curtiss V-1570）12缸發動機。這種新配置命名為XB-1B。 大約在同一時間，還有三款飛機與XB-1競爭。在這三架飛機（XB-2、西科斯基

Curtiss XO-30一架於1920由柯蒂斯-萊特公司為美國陸軍航空兵研製的雙引擎觀測單翼飛機，原型機被取消且未建造。[1 美國陸軍航空兵訂購了一架單翼觀察原型機，編號為XO-30，序號為 29-451。 XO-30將配備兩具V-1570-9發動機。隨後該計劃被取消，原型機也沒有建造。該計劃被取消，原型也沒有建造。

翼戰鬥機（P-26戰鬥機）直到八個月後才正式服役。 XA-8 Model 59，共1架原型機(30-387),採用柯蒂斯V-1570-23挑戰者（英语：Curtiss V-1570）發動機 YA-8 Model 59A，量產測試型號，共5架(32-344 to 32-348)而後1架改裝成YA-10

翼和方向舵。1934年完成了23架O-43A的訂單，機身加深，消除了觀察員位置下方的腹側凸起。 它裝配1具柯蒂斯V-1570-59 Conqueror（英语：Curtiss V-1570）12缸液冷活塞發動機力，還具有更高的垂直表面和類似於O-31A的嵌入式機。O-43有更大的座艙蓋，並具有封閉駕