亨利·科安德亨利·瑪麗·科安德(羅馬尼亞語:Henri Marie Coandă ,羅馬尼亞語發音:[ɑ̃ˈri ˈko̯andə],1886年6月7日—1972年11月25日)是一名羅馬尼亞發明家和空氣動力學先驅,製造了一架從未飛過的試驗機「科安德-1910 (英语:Coandă -1910 )」。他發明了大量裝置,設計「飛碟」,並發現流體力學的寬德效應。
寬德效應。噴流的附壁效應,會使曲面壁上的壓力小於噴流外界的大氣壓力,而產生向曲面壁的吸力,此稱附壁吸力(Coandă force)。 寬德效應是以羅馬尼亞發明家安利·寬德為名。寬德發明的一架飛機(寬德-1910 )曾經因這種效應墜毀,之後他便致力這方面的研究。 1800年,湯瑪士·楊格在一場皇家學會的演講中,提出了對康德效應的描述:
国立高等航空航天学院师,其中52个是外国人。其中有一些在航空界的伟大人物: 拉乌尔·巴丁(Raoul Badin)(1910 级),空速指示器主要发明者之一,仪表飞行的先驱。 亨利·康达(Henri Coandă )(1910 级),发现康达效应。 亨利·波泰(Henry Potez)(1911级),波泰飞机公司的创办人,
羅馬尼亞太空總署Haas),於1529年在錫比烏建造了帶有三角穩定器的多級火箭。 特拉揚·維亞(Traian Vuia),1906年設計並建造了第一架自主起飛的飛機。 亨利·康達(Henri Coandă ),1910 年設計並建造了第一架噴氣飛機。 赫爾曼·奧伯特(Hermann Oberth),太空火箭設計師,被譽為“太空導航之父”。 埃利·卡拉福利(Elie
发明家列表 亨利·科安德,Henri Coandă ,(1886-1972),罗马尼亚 — 现代喷气式飞机 雅克-伊夫·库斯托,Jacques Cousteau,(1910 -1997),法国 — 水肺及Nikonos水下照相机 汤马斯·克拉普,Thomas Crapper,(1836-1910 ),英国 — 水电技师