Bahnhof Ostende

1997年12月13日 (1997-12-13) 继承 大力士高速列车（非命名） 前运营商 比利时国家铁路 法国国家铁路 始发站 巴黎北站/奥斯滕德车站（德语：Bahnhof Ostende） 终到站 布鲁塞尔南站/科隆火车总站 运营模式 每日开行 技术 轨距 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） 电气化 1500伏直流电（法国）

车和月台横道的铺石路面损坏。这是一系列此类事件的开端，在新闻界引起了一些嘲讽。同类事故于1901年12月6日发生的奥斯坦德-维也纳快车（德语：Ostende-Wien-Express）“强行”穿越事故（德语：Eisenbahnunfall im Centralbahnhof

1954年5月23日 (1954-05-23) 停运日期 1987年5月30日 (1987-05-30) 前运营商 德国联邦铁路 始发站 奥斯滕德车站（德语：Bahnhof Ostende）/布鲁塞尔南站 终到站 多特蒙德火车总站/法兰克福火车总站/ 科隆火车总站 运营模式 每日开行 技术 轨距 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）