Bahnhof Hamburg-Eidelstedt

统编排人员的工作场所。其信号管控范围现已扩展至汉堡星垒（德语：Bahnhof Hamburg Sternschanze）、万德斯贝克（德语：Bahnhof Hamburg-Wandsbek）、柏林门（德语：Bahnhof Hamburg Berliner Tor）以及北易北河桥（德语：Norder

汉堡-阿尔托纳车站（德語：Bahnhof Hamburg-Altona）是德国汉堡的一座铁路车站，位于汉堡火车总站以西的阿尔托纳区。作为德国铁路的尽头式车站，大多数通往德国南部的ICE列车都在此始发及终到；它同时也是汉堡快铁的一座经停站，并开行有多班S-Bahn列车。凭借着日均10万旅客的到发量，

被视为不可分离的固定编组列车。一项重要的创新是在汉堡-埃德斯特德（德语：Hamburg-Eidelstedt）建成了可节省列车维护时间的ICE车辆段（德语：Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt）。这里可同时对列车的三个层面进行维护，技术故障也可通过无线电预先告之。

配由弗罗茨瓦夫生产的底盘后，最终完成出厂配置。全部145台机车均配属汉堡埃德尔斯特德机务段（德语：Bahnbetriebswerk Hamburg-Eidelstedt）。 在2000年6月2日发生的布吕尔铁路事故（德语：Eisenbahnunfall von Brühl）中，一台101