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提示：此条目的主题不是BWI馬歇爾機場站。BWI机场站是美国马里兰州林西克姆巴尔的摩机场附近的多式联运车站，本站有东北走廊经过，部分美铁列车和馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）宾州线列车在本站停靠。本站是美国第一个空铁联运车站，距离巴尔的摩机场航站楼约1英里[3]，有免费接驳巴士联通[4]。
BWI机场站 BWI Airport Station, MD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 从停车楼望向车站（2019年） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 巴爾的摩瑟古德·馬歇爾機場站 BWI铁路站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  美国马里兰州林西克姆 美铁路2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 39.192377°N 76.694645°W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 站房：马里兰州运输署 线路设施：美铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 东北走廊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 巴尔的摩机场（需换乘接驳车） 巴尔的摩轻轨BWI馬歇爾機場站（需换乘接驳车） MTA Bus 17、201等 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 停车设施 | 3,200付费停车[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2 侧式站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | BWI（美铁） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1980年10月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建日期 | 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 | 756,533 每年[2] （美铁） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本站是美铁中大西洋地区第六繁忙的车站，次于紐約賓夕法尼亞車站、華盛頓聯合車站、费城30街車站、巴爾的摩賓夕法尼亞車站、奥尔巴尼-伦斯勒车站，巴尔的摩-华盛顿走廊间第三繁忙的车站。
车站的构想最初由一名叫查尔斯·阿德勒的巴尔的摩交通发明家于1964年提出[5]，并于1980年10月23日开通。巧合的是，车站开通时阿德勒刚好去世不久。美铁和聯合鐵路（现MARC）的列车服务于3天后开始[6][7]。
车站站房设有售票柜台、候车室和商业店铺。1990年代车站新建设有3200车位的停车楼一座，取代了原先位于地面的地车场。停车楼为利用车站前往华盛顿或巴尔的摩的通勤人士提供停车位，同时还设有巴士总站。目前停车楼仍存在不敷应用的问题[8]。
卡罗莱纳人号列车曾于1991年至2004年停靠本站。
2006年至2010年，车站曾对1,050英尺（320米）长的高站台进行翻新及延长工程[9]。新站台采用拼装混凝土，设有指示牌、照明、候车室、风雨棚等设施[10]。
2010年，当地为车站集资940万美元，用作新站房及第四轨工程设计的经费，而建设资金预计将耗费8000万至一亿美元[11][12]。马里兰州交通部为此于2011年申请了3亿美元的联邦资助，但未获批准[13]。聯邦鐵路管理局于2016年2月发布了结果为“无显著环境影响”环境评估，为集资问题解决后的施工扫清了道路[14]。项目还包括一条长9.4英里（15.1公里）的第四轨，预计耗资6亿美元[13]。
2018年8月27日，马里兰州交通部开始了耗资470万美元的新站房建设工程，在新站房建设期间老站房仍将继续使用[15]。新站房于2019年10月启用，剪彩仪式则于12月进行[16][17]。
然而改建工程并没有涉及存在漏水问题、由美铁拥有的天桥，亦没有在车站提供WiFi服务。MTA回应称其所有管辖的车站不会提供WiFi服务，但其正与美铁协商天桥维修事宜[17]。
BWI机场站是美铁东北走廊上的中间站，有部分阿西乐特快、东北区域号、佛蒙特人号和帕尔梅托号列车停靠。车站也是馬里蘭區域通勤鐵路（MARC）宾州线的停靠车站。
本站不设有行李托运服务，因此本站是美铁系统内最繁忙的无托运服务车站。
| M | 天桥 | |
| P 站台 |
侧式站台 | |
| 3道 | ← ■賓州線往华盛顿 （奧登頓） ← ■美鐵东北区域号等南下列车往华盛顿 （新卡羅頓） | |
| 2道 | ← 美铁、马里兰通勤铁路不停站列车 → | |
| 1道 | ■美鐵东北区域号等北上列车往纽约/波士顿方向（巴爾的摩） → ■賓州線往巴爾的摩賓、佩利維爾（黑爾索普） → | |
| 侧式站台 | ||
| G | 地面 | 进出口、接驳车、停车场 |
- BWI单车径：环绕巴尔的摩机场的单车径途径车站[18]
- 车站设有行人径连接车站西侧的办公园区，包括马里兰州交通部总部
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