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BMW X6是寶馬自2008年開始銷售的豪華跨界休旅車,雖然外形接近运动型多用途车,寶馬稱其設計概念為Sports Activity Coupe,主要對手為荒原路華及保時捷卡宴、梅賽德斯M級,即全新類型的汽車。
BMW X6 | |
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概览 | |
制造商 | BMW |
生产日期 | 2008年迄今 |
装配地 | ![]() |
车身及底盘 | |
車體風格 | 五門跨界休旅車 |
动力布局 | 前置引擎 四輪驅動 |
相关车型 | BMW X5 |
动力系统 | |
引擎 | 3.0 L 306 PS (225 kW) I6 雙渦輪 4.4 L 407 PS (299 kW) V8 雙渦輪 |
变速器 | 八前速自排 七前速自排 六前速自排 |
规格 | |
轴距 | 2,933 mm (115.5 in) |
长度 | 4,877 mm (192.0 in) |
宽度 | 1,979 mm (77.9 in) |
高度 | 1,696 mm (66.8 in) |
2009年底全球油電混合車大會上BMW發表了混合車版本X6,目前已知有兩種款式。[1]本款車名為BMW ActiveHybrid X6,也是當時世界上馬力最大的油電混合車,但是本車不會在英國上市。[2]同時這台車的公開問世,也透露了將來用於7系列的油電車系統(2009年法蘭克福車展上就已經公佈該消息)。ActiveHybrid X6在2009年12月於美國市場開賣,售價約89,765美元。[3]
BMW ActiveHybrid X6的動力有300 kW(407 hp),V8引擎加掛BMW TwinPower渦輪和兩具67 kW(91 hp)電動馬達,各有63 kW(86 hp)實質功率,最大系統輸出357 kW(485 hp)、峰值馬力780 N·m(575 lb-ft)。
BMW ActiveHybrid科技有三種驅動模式: 純電力、純引擎和最大加速力下的兩者混合,此時可達485匹馬力;然而就算在不排放二氧化碳的電力模式還是有37英里(60公里)時速。本系統還融合stop-start科技與諸多節能專利技術,縱然車子本身重量不低,但是汽油消耗量平均不高,未來的柴油電力版X6還能再壓低油耗。