Architektenwettbewerb

neuen Hochgeschwindigkeitsstrecken. Köln, ca. 1998, S. 25. （德文）Architektenwettbewerb ICE-Terminal Köln-Messe/Deutz. In: DBProjekt Köln–Rhein/Main (Hrsg

ion）。轨道场地的南侧则由于地形下降而筑有路堤（德语：Damm (Wall)）。 车站大楼的兴建是通过一个建筑设计竞赛（德语：Architektenwettbewerb）落实。根据黑森大公恩斯特·路德维希的明确要求，新车站应“由一个时髦建筑师，而不是风格建筑师”来建造。凯撒威廉二世出于外交考量，

Bauakademie）举办了一项由所有重要建筑师参与的竞赛，以设计出“挑战最高艺术力量的纪念性建筑”。这场建筑设计竞赛（德语：Architektenwettbewerb）共收到55份设计方案，最终由来自艾尔萨斯首府斯特拉斯堡的地建专员暨大学营造师（德语：Baumeister）赫尔曼·埃格特（德语：Hermann

新的威廉斯赫厄车站；火车总站将更多的承担靠近市中心的城市车站职能。 车站的造型可以追溯至1981年发起的一次建筑设计竞赛（德语：Architektenwettbewerb）。这是近30年以来，铁路部门首次对车站的造型发起设计竞赛。 1982年（一说1981年），来自柏林的建筑师安德烈亚斯·布兰特（德语：Andreas

（柏林、布拉格）以及南部/西南部（汉诺威、不来梅）的枢纽。 对于车站的代表性设计，当局于1900年发起了一项建筑设计竞赛（德语：Architektenwettbewerb），并由来自夏洛滕堡的建筑师海因里希·莱因哈特（德语：Heinrich Reinhardt (Architekt)）和格奥尔格·聚森古特（德语：Georg