73式中型卡車

73式中型卡車（日语：73式中型トラック／ななさんしきちゅうがたトラック^{Type 73 chugata truck}）是陸上自衛隊使用的運輸送车辆。1973年服役。由日野汽車工业和豐田汽車共同设计，生产，日野在交货時已經併入丰田汽車。

事实速览 73式中型卡車, 类型 ...

73式中型卡車
73式中型卡車（舊型・r具動力輔助方向盤）
类型	軍用卡車
原产地	日本
服役记录
服役期间	1973年至今
使用方	日本
生产历史
研发者	日野汽車和豐田汽車
研发日期	1970年
生产商	豐田汽車
生产日期	1973年
制造数量	5000輛以上
基本规格
重量	3.04噸
长度	5.490m
宽度	2.220m
高度	2.565m
操作人数	3員+16員

装甲	無
发动机	柴油引擎 125kW
速度	115km/h

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之前自衛隊使用的3/4噸卡车有丰田制造和日产汽車制造兩種，但是因为都老舊不堪，因為搭载汽油引擎所以耗油量很大，因此後継卡车由国内建設機械設備廠商和汽車生產厂商競標。经过几家竞争投标，在1973年本車中選。作為降低製造成本、標準化零件和利用消費產品的努力的一部分，2003財政年度以後生產的卡車被排除在「標準化」目標之外，此後交付的車輛的正式名稱更改為「1 1/2t卡車（俗稱1噸半）」。

主要是非战斗使用，并且以人員以及物资的運輸为目的，后部載台能載16位士兵和驾驶座位搭乘2位（後期型駕駛座可搭3名）。但是10位士兵是陆上自卫队一個班編制，所以多載7人似乎無意義。为此高机动车服役後，是否废止本車也被討論過，但是後來以高机动车的底盘为基础，後期生產型出現作為解決方案。

如下所示用車牌編號是按照生产时期大致地分类。

07-0001-39XX號:装备非动力方向盤（5速手排）

07-39XX-5XXX號：动力方向盤装备（5速手排）

到此編號之前都是使用日野汽車的レンジャー（RANGER）系列商用卡車零組件，底盤大樑為H形，懸吊系統為片狀鋼板彈簧避震器，傳動方式為分時四輪驅動。

07-5XXX-....號：目前生产的型式，採用豐田高机动車底盘。，省略油壓控制的四輪轉向系統設計（4WS），具有全时四輪驅動并且装备动力輔助方向盤和4速自排附機械連桿式加力箱。

保险桿的形状被改变，尾灯的形状变成和丰田高机动车一樣使用長方形，车胎和輪圈也和高机动车相同。駕駛室加裝空调、收音机，并且因为前軸的懸吊系統改成独立懸吊，所以引擎的搭载位置下降，变得没有在引擎蓋正中央向後方突出，駕駛室空間增大所以在驾驶座位和助手座位中間多出1個座位。引擎散熱器水箱的位置降低，因此水箱護罩的形狀也改變。另外，在自卫队使用车辆中，耗油量也較低。

軍中被作为普通科（步兵）联队的重迫撃砲中隊（107毫米迫击炮）運輸車，在普通科联队也當成貨車和本部管理中隊通信小隊的通信器材車等。