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2020年代，是台灣在解除戒嚴令後的第四個十年，相當於民國紀元為109年至118年。2020年代臺灣是繼1990年代後，臺灣經濟持續增長的黃金年代，國內人均生產毛額與證券市場加權指數受惠於2020年代初期對COVID-19的有效控制、中美貿易爭端、以台灣積體電路製造為首的半導體產業成長，連年創下歷史新高。在政治外交上，統治臺灣的中華民國政府由民主進步黨連續執政，臺灣與美國的關係在數個美國國會涉臺新法案授權下，持續深化1970年代末斷交以來最佳的雙邊合作關係。[1]
| 世紀： | 20世紀臺灣 | 21世紀臺灣 | 22世紀臺灣 |
| 年代： | 1990年代臺灣 | 2000年代臺灣 | 2010年代臺灣 | 2020年代臺灣 | 2030年代臺灣 | 2040年代臺灣 | 2050年代臺灣 |
| 年份： | 2020年臺灣 | 2021年臺灣 | 2022年臺灣 | 2023年臺灣 | 2024年臺灣 | 2025年臺灣 | 2026年臺灣 | 2027年臺灣 | 2028年臺灣 | 2029年臺灣 |
- 2020年1月11日：中華民國舉行第10屆立法委員選舉及第15屆總統、副總統選舉，結果由民主進步黨蔡英文當選，並以817萬票創下中華民國總統選舉史上最高票紀錄。
- 2020年3月26日：美國總統川普簽署簡稱為台北法案的2019年台灣友邦國際保護及加強倡議法，授權美國行政部門協助台灣提升外交關係並增強美台雙邊經貿關係。[2]
- 2020年6月6日：高雄市市長韓國瑜罷免案通過，韓國瑜成為中華民國史上第一位遭罢免的直轄市市長。
- 2020年7月27日：代表台灣股票市場走勢的臺灣證券交易所加權指數首次突破1990年2月12日三十年來的歷史高點，以12686.36點創下歷史新高。[3]
- 2022年8月2日：美國眾議院議長南西·裴洛西出訪亞洲期間到訪台灣[6][7]。
- 2022年9月14日：美國參議院外交委員會通過台灣政策法，在外交、軍事等領域上提升台灣與美國的合作關係。[8][9]
- 2023年7月25日：美國眾議院通過台灣國際團結法案，該案主張聯合國大會第2758號決議不涉及台灣，授權美國聯邦政府反制中國在國際組織對台灣的主權主張。[10]
- 2023年11月28日：臺灣證券交易所加權指數自1992年以來，首度以17341.25點超越香港恆生指數。[11]
- 2024年1月13日：中華民國舉行第11屆立法委員選舉及第16屆總統、副總統選舉，結果由民主進步黨賴清德當選。
- 2024年9月9日：美國眾議院通過台灣衝突嚇阻法案，若中國對台發動攻擊、禁運、抵制等行為時，將公布並凍結中國領導階層及其親屬在美國的資產。[12]
- 2024年10月24日：歐洲聯盟歐洲議會繼美國眾議院、荷蘭眾議院、澳洲參議院後，通過聯合國大會第2758號決議不涉及台灣主權，反對中國主張該決議同意中國享有台灣主權。[13]
- 2024年11月25日：台灣棒球國家代表隊，在世界棒球12強賽決賽上以4:0擊敗日本，奪下成棒隊1950年代成立以來首座世界性一級賽事的冠軍。[14][15]
- 2020年1月6日下午4點：台9線蘇花改的南澳－和平段及和中－大清水段通車，並開放小客車及大客車通。
- 2020年1月22日：台61線新豐一交流道－竹4線平交路口主線通車。
- 2020年3月19日：台61線新豐一交流道北出南入匝道、新豐溪橋側車道通車。
- 2020年9月14日：台61線新豐二交流道通車。
- 2021年2月7日：台61線首座休息站，位於雲林縣口湖鄉的口湖休息站，正式開幕[16]。
- 2021年10月25日：台61線八里一交流道－八里二交流道主線、銜接台64線（南出北入）通車。
- 2023年1月9日：國道2號甲線大園交流道至省道台15線正式通車，未來路段規劃延伸至省道快速公路台61線。
- 2023年1月16日：國道4號（台中環線）豐原潭子段正式通車，全線配合國道一、三號及省道快速公路台74線串連台中都會區高快速公路環狀路網。
- 2024年4月3日：蘇花公路因403花蓮大地震造成多處落石及大清水隧道 (蘇花公路)南方出口陸橋坍方，且台8線中橫公路也有多處山崩與落石，地震發生後宜蘭來往花蓮道路全線中斷，並由交通部公路局實施出入管制與後續道路修復事宜，4月6日晚上6點後蘇花公路有條件開放小型車(5噸以下)、機車通行。[17][18][19][20]
- 2020年1月3日：成追線雙軌化全部完工啟用。
- 2020年6月22日，台中車站第2月台B側(第四股道)、第三月台(第五股道)完工[21]。
- 2020年8月18日，台中車站第2月台B側(第四股道)、第三月台(第五股道)啟用。
- 2020年12月20日：南迴鐵路電氣化通車，為臺灣鐵路環島電氣化最後一哩路，普悠瑪號及推拉式自強號正式投入南迴線營運[22]。
- 2021年3月25日：南迴線新建利嘉溪橋完工通車。
- 2021年4月4日：EMU900型電聯車投入營運。
- 2021年9月5日：枋寮車站第一月台啟用[23]
- 2021年12月29日：EMU3000型電聯車投入營運。
- 2021年12月31日，Happy Cash結束台鐵電子票證乘車服務。
- 2022年3月29日：復興號列車終止營運，EMU1200型電聯車終止定期班次營運。
- 2022年5月1日：因臺灣鐵路企業工會、臺灣鐵路產業工會、火車駕駛員聯誼會不滿交通部強制推動公司化草案，草案中無任何一條關於安全改革之條文，認為交通部透過公司化規避《國有財產法》，欲將台鐵土地變相給財團使用，且適逢勞動節，臺鐵所有表定列車班次於當日全面停駛，是34年來首度於無颱風等天災的情況下全日停駛，但仍臨時機動開行18列次區間（快）車，涵蓋環島鐵路幹線，並另開行稱為類火車的臨時公路客運接替運輸。
- 2022年5月31日：新馬車站因2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故將進行路線改善，將暫停辦理客運業務，預計為期兩年[24]。
- 2022年6月29日：折疊門莒光號全數退出定期運用，剩餘的莒光號班次皆為自動門莒光號車廂。
- 2023年4月26日：DR2800、DR2900、DR3000型柴聯車終止定期班次營運。
- 2020年1月19日：台北捷運環狀線的新北產業園區站－大坪林站路段，試營運[25]。
- 2020年1月31日：台北捷運環狀線的新北產業園區站－大坪林站路段通車，免費試乘至3月1日。
- 2020年11月16日：臺中捷運綠線為期一個月試營運持悠遊卡、一卡通、icash2.0可免費搭乘；營運時間為每日07時至20時，12月7日至15日營運時間調整為每日6時至24時[26]。
- 2020年11月21日：臺中捷運綠線當日上午因列車故障導致大慶-高鐵台中站間停駛，後查明為發生「車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，屬於重大故障，須檢測所有列車，自11月22日起暫停試營運[27]；後於2021年3月25日再度開始試營運[28]。
- 2021年4月25日：臺中捷運綠線當日中午12時正式通車。
- 2024年6月30日：高雄捷運紅線岡山路竹延伸線第一階段岡山高醫站（R24）至岡山車站（RK1）中午12時正式試營運，開放搭乘[29]。
- 2020年11月15日：新北捷運淡海輕軌藍海線的淡水漁人碼頭站－台北海洋科技大學路段通車。
- 2021年1月12日：高雄捷運環狀輕軌，C15至C17及C32至C37等9站通車[30]
- 2021年12月16日：高雄捷運環狀輕軌第二階段（C17鼓山區公所站至C20臺鐵美術館站）17點正式通車[31][32]。
- 2022年10月5日：高雄捷運環狀輕軌第二階段（C21A內惟藝術中心至C24愛河之心）通車[33]
- 2023年2月10日：新北捷運安坑輕軌通車試營運[34]。
- 2024年1月1日：高雄捷運環狀輕軌第二階段(C25新上國小至C31聖功醫院）通車[35]。環狀輕軌自此全線通車正式成圓，營運路線將達22.1公里，服務範圍由現行31站增為38站[36][37]。
- 嚴重急性呼吸系統綜合症冠狀病毒2型
- 嚴重特殊傳染性肺炎
- 2019冠狀病毒病疫情
- 2019冠狀病毒病臺灣疫情
- 嚴重特殊傳染性肺炎臺灣個案
- 2019冠狀病毒病臺灣疫情
- 2019冠狀病毒病疫情
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