Loading AI tools
来自维基百科，自由的百科全书
2007年摩納哥大獎賽（英語：2007 Monaco Grand Prix），官方名稱為2007年一級方程式賽車摩納哥大獎賽（法語：Formula 1 Grand Prix de Monaco 2007）[1]，是2007年5月27日舉辦於摩納哥的一場一級方程式賽事。比賽在摩納哥賽道進行，總計78圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第五場大獎賽。
週六上午的最后一節练习赛受到大雨的严重影响，因此于天气的原因，世爵車隊的艾德里安·苏蒂尔的成績為最好。
在整个排位赛中，兩位迈凯伦車手费尔南多·阿隆索及路易斯·咸美頓一直領先。尽管咸美頓一開始時做出最快單圈，但阿隆索在尾聲時刷新了速度並夺得下桿位，而咸美頓當時被馬克·韋伯拖慢了一些，無法提升速度。法拉利的菲利佩·马萨則位列第三。奇米·雷克南於在第二節排位賽時犯了错误，撞上遊泳池旁的护栏，导致前右悬挂损坏，最终排位第16。大卫·库特哈德初時进入了前十，但因大會判決妨碍海基·科瓦莱宁，被降至第13位起跑。[2]库特哈德的處罰使简森·巴顿得以参加的排位赛最後階段，但他未能提升名次，在排位赛中以第10位结束了比赛。
在一眾车手中，曾居住摩纳哥的詹卡洛·费斯切拉表现最出色，獲得第二排发车。尼科·罗斯伯格獲得第五位，是該車隊自馬克·韋伯在2006年摩納哥大獎賽獲得第二位以來，得到的最佳排位成績。而韋伯本人也表现不错，與罗斯伯格於第三排起跑。
比赛于歐洲中部時間14:00开始，所有车手都在顺利起步，咸美頓迅速跟在阿隆索后面，防止法拉利车手任何的进攻。賽後，国际汽联对迈凯伦车队进行了调查，原因是他们下了車隊指令，要求咸美頓不要试图超越或與阿隆索相爭。[3]后来，国际汽联宣布麦克拉伦没有违规行为。[4]
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 1 |  费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:16.059 | 1:15.431 | 1:15.726 | 1 |
| 2 | 2 |  路易斯·咸美頓
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:15.685 | 1:15.479 | 1:15.905 | 2 |
| 3 | 5 |  菲利佩·马萨
|
法拉利 | 1:16.786 | 1:16.034 | 1:15.967 | 3 |
| 4 | 3 |  詹卡洛·费斯切拉
|
雷諾 | 1:17.596 | 1:16.054 | 1:16.285 | 4 |
| 5 | 16 |  尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯-丰田 | 1:16.870 | 1:16.100 | 1:16.439 | 5 |
| 6 | 15 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:17.816 | 1:16.420 | 1:16.784 | 6 |
| 7 | 9 | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯 | 1:17.385 | 1:15.733 | 1:16.832 | 7 |
| 8 | 10 |  罗伯特·库比卡
|
宝马索伯 | 1:17.584 | 1:15.576 | 1:16.955 | 8 |
| 9 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | 1:17.244 | 1:16.454 | 1:17.498 | 9 |
| 10 | 7 | 简森·巴顿
|
本田 | 1:17.297 | 1:16.457 | 1:17.939 | 10 |
| 11 | 14 | 大卫·库特哈德
|
紅牛-雷諾 | 1:17.204 | 1:16.319 | 13 | |
| 12 | 17 |  亚历山大·伍尔茨
|
威廉姆斯-丰田 | 1:17.874 | 1:16.662 | 11 | |
| 13 | 18 | 维塔托尼奥·柳齐
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:16.720 | 1:16.703 | 12 | |
| 14 | 12 | 雅諾·楚理
|
丰田 | 1:17.686 | 1:16.988 | 14 | |
| 15 | 4 |  海基·科瓦莱宁
|
雷諾 | 1:17.836 | 1:17.125 | 15 | |
| 16 | 6 | 奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:16.251 | 未做時間 | 16 | |
| 17 | 23 | 安東尼·戴維森
|
超級亞久里-本田 | 1:18.250 | 17 | ||
| 18 | 19 |  斯科特·斯皮德
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:18.390 | 18 | ||
| 19 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 1:18.418 | 19 | ||
| 20 | 11 | 拉夫·舒馬赫
|
丰田 | 1:18.539 | 20 | ||
| 21 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:18.554 | 21 | ||
| 22 | 21 |  克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵-法拉利 | 未做時間 | 22 | ||
| 來源：[5] | |||||||
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 78 | 1:40:29.329 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 路易斯·咸美頓
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 78 | +4.095 | 2 | 8 |
| 3 | 5 | 菲利佩·马萨
|
法拉利 | 78 | +1:09.114 | 3 | 6 |
| 4 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷諾 | 77 | +1圈 | 4 | 5 |
| 5 | 10 | 罗伯特·库比卡
|
宝马索伯 | 77 | +1圈 | 8 | 4 |
| 6 | 9 | 尼克·海费尔德
|
宝马索伯 | 77 | +1圈 | 7 | 3 |
| 7 | 17 | 亚历山大·伍尔茨
|
威廉姆斯-丰田 | 77 | +1圈 | 11 | 2 |
| 8 | 6 | 奇米·雷克南
|
法拉利 | 77 | +1圈 | 16 | 1 |
| 9 | 19 | 斯科特·斯皮德
|
紅牛二隊-法拉利 | 77 | +1圈 | 18 | |
| 10 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 |
本田 | 77 | +1圈 | 9 | |
| 11 | 7 | 简森·巴顿 |
本田 | 77 | +1圈 | 10 | |
| 12 | 16 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-丰田 | 77 | +1圈 | 5 | |
| 13 | 4 | 海基·科瓦莱宁 |
雷諾 | 76 | +2圈 | 15 | |
| 14 | 14 | 大卫·库特哈德 |
紅牛-雷諾 | 76 | +2圈 | 13 | |
| 15 | 12 | 雅諾·楚理 |
丰田 | 76 | +2圈 | 14 | |
| 16 | 11 | 拉夫·舒馬赫
|
丰田 | 76 | +2圈 | 20 | |
| 17 | 22 | 佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 76 | +2圈 | 21 | |
| 18 | 23 | 安東尼·戴維森
|
超級亞久里-本田 | 76 | +2圈 | 17 | |
| 19 | 21 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯
|
世爵-法拉利 | 70 | 驅動駎故障 | 22 | |
| Ret | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 53 | 事故 | 19 | |
| Ret | 15 | 馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 17 | 變速箱故障 | 6 | |
| Ret | 18 | 维塔托尼奥·柳齐
|
紅牛二隊-法拉利 | 2 | 事故 | 12 | |
來源：[7]
| |||||||
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
