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2006年澳洲大獎賽(英語:2006 Australian Grand Prix),官方名称为2006年一級方程式福斯特澳洲大獎賽(英語:2006 Formula 1 Foster's Australian Grand Prix)[2] ,是在2006年4月2日在澳大利亚舉辦的一级方程式赛事,為2006年世界一級方程式錦標賽的第三場分站賽事。比赛在阿爾伯特公園賽道进行,總計進行58圈。
賽事細節 | |||||
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2006年世界一級方程式錦標賽共18站中的第3站
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日期 | 2006年4月2日 | ||||
官方名稱 | 2006年一級方程式福斯特澳洲大獎賽 | ||||
舉辦地點 | 澳洲墨尔本,阿爾伯特公園賽道 | ||||
賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||
賽道長度 | 5.303公里(3.295英里) | ||||
比賽距離 | 57圈,302.271公里(187.823英里) | ||||
原定賽程 | 58圈,307.574公里(191.118英里) | ||||
天氣 |
多雲,間中有陽光 空氣溫度 20 °C(68 °F) | ||||
觀眾數 | 103,000[1] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 本田 | ||||
時間 | 1:25.229 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |||
時間 | 1:26.045 在第57圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 雷諾 | ||||
第二名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
第三名 | 丰田 |
自1996年以來,澳洲大獎賽便是赛季揭幕战,但由於2006年英联邦运动会在墨尔本举办,因此本场赛事被延后举行。原定在2月24日至26日於西班牙巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道举行的季前测试也被重新安排至巴林国际赛道,並替代澳洲站成為本賽季的開幕戰舉辦地,而澳洲在2007年重新再次成為開幕戰站。
2005車隊積分排名榜最后6支的車隊及超級亞久里可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但没有参加排位赛或正赛。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:28.081 | 1:26.337 | 1:25.229 | 1 |
2 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷諾 | 1:27.765 | 1:26.196 | 1:25.635 | 2 |
3 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:28.569 | 1:25.729 | 1:25.778 | 3 |
4 | 3 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:27.193 | 1:26.161 | 1:25.822 | 4 |
5 | 4 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:27.079 | 1:25.902 | 1:25.976 | 5 |
6 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 丰田 | 1:28.007 | 1:26.596 | 1:26.612 | 6 |
7 | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:27.669 | 1:26.075 | 1:26.937 | 7 |
8 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:27.796 | 1:26.014 | 1:27.579 | 8 |
9 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | 宝马索伯 | 1:28.460 | 1:26.714 | 1:29.239 | 19 |
10 | 8 | 雅諾·楚理 | 丰田 | 1:27.748 | 1:26.327 | 未作時間 | 9 |
11 | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:28.228 | 1:26.718 | 10 | |
12 | 14 | 大卫·库特哈德 | 紅牛-法拉利 | 1:28.408 | 1:27.023 | 11 | |
13 | 20 | 维塔托尼奥·柳齐 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:28.999 | 1:27.219 | 12 | |
14 | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 | 紅牛-法拉利 | 1:28.757 | 1:27.591 | 13 | |
15 | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | 1:28.351 | 1:29.422 | 14 | |
16 | 6 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | 1:28.868 | 未作時間 | 15 | |
17 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | 1:29.943 | 16 | ||
18 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德蘭-丰田 | 1:30.226 | 17 | ||
19 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | 1:30.426 | 18 | ||
20 | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德蘭-丰田 | 1:30.709 | 20 | ||
21 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | 1:32.279 | 21 | ||
22 | 23 | 井出有治 | 超級亞久里-本田 | 1:36.164 | 22 | ||
來源:[3][4] |
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
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1 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 57 | 1:34:27.870 | 3 | 10 |
2 | 3 | 奇米·雷克南 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 57 | +1.829 | 4 | 8 |
3 | 7 | 拉夫·舒馬赫 | 丰田 | B | 57 | +24.824 | 6 | 6 |
4 | 16 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | M | 57 | +31.032 | 8 | 5 |
5 | 2 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷諾 | M | 57 | +38.421 | PL | 4 |
6 | 17 | 雅克·维伦纽夫 | 宝马索伯 | M | 57 | +49.554 | 19 | 3 |
7 | 11 | 魯賓斯·巴利加奴 | 本田 | M | 57 | +51.904 | 16 | 2 |
8 | 14 | 大卫·库特哈德 | 紅牛-法拉利 | M | 57 | +53.983 | 11 | 1 |
9 | 21 | 斯科特·斯皮德 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 57 | +1:18.817 | 18 | |
10 | 12 | 简森·巴顿 | 本田 | M | 56 | +1圈 | 1 | |
11 | 19 | 克里斯蒂安·阿尔伯斯 | 米德蘭-丰田 | B | 56 | +1圈 | 17 | |
12 | 22 | 佐藤琢磨 | 超級亞久里-本田 | B | 55 | +2圈 | 21 | |
13 | 23 | 井出有治 | 超級亞久里-本田 | B | 54 | +3圈 | 22 | |
Ret | 4 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 迈凯伦-梅赛德斯 | M | 46 | 電子零件故障 | 5 | |
Ret | 18 | 蒂亚戈·蒙泰罗 | 米德蘭-丰田 | B | 39 | 機械故障 | 20 | |
Ret | 20 | 维塔托尼奥·柳齐 | 紅牛二隊-考斯沃斯 | M | 37 | 事故 | 12 | |
Ret | 5 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 32 | 事故 | 10 | |
Ret | 9 | 馬克·韋伯 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 22 | 傳動系統故障 | 7 | |
Ret | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩 | 紅牛-法拉利 | M | 4 | 事故 | 13 | |
Ret | 8 | 雅諾·楚理 | 丰田 | B | 0 | 事故 | 9 | |
Ret | 10 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-考斯沃斯 | B | 0 | 事故受损 | 14 | |
Ret | 6 | 菲利佩·马萨 | 法拉利 | B | 0 | 事故 | 15 | |
來源:[6] |
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