2004年匈牙利大奖赛（英語：2004 Hungarian Grand Prix），官方名稱為2004年一級方程式萬寶路匈牙利大獎賽（匈牙利語：Formula 1 Marlboro Magyar Nagydíj 2004）[2]，是2004年8月15日舉辦於匈牙利的一場一級方程式賽事。比賽在匈牙利賽道進行，總計70圈。這是2004年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。
本屆賽事由杆位起步的麥可·舒馬克一路領跑奪冠，收穫個人本賽季的第12個分站冠軍，實現了七連冠，追平阿尔贝托·阿斯卡里的纪录。隊友魯本斯·巴里切羅名列第二名，第三名則是雷诺车手费尔南多·阿隆索。
舒馬克此時在車手世界冠軍中领先巴里切罗38分，本站列位第五的詹森·巴頓仍排名第三位，但在总积分榜上已不能超越前两位车手，無法争夺總冠军。法拉利的一二帶回讓他们登上车队总冠军完成六連霸。
賽事簡報
2003車隊積分榜排名最后的6支車隊可在週五派出第三輛賽車上場，下列車手仅參與了練習賽，並未代表車隊参加排位赛或正赛。
比赛结果
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | |||||
| 1 | 1 |  麥可·舒馬克
|
法拉利 | 1:19.107 | 1:19.146 | 1 |
| 2 | 2 |  魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | 1:18.436 | 1:19.323 | 2 |
| 3 | 10 |  佐藤琢磨
|
英美-本田 | 1:19.695 | 1:19.693 | 3 |
| 4 | 9 |  简森·巴顿
|
英美-本田 | 1:19.878 | 1:19.700 | 4 |
| 5 | 8 |  费尔南多·阿隆索
|
雷諾 | 1:20.135 | 1:19.996 | 5 |
| 6 | 4 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
威廉姆斯-宝马 | 1:20.019 | 1:20.170 | 6 |
| 7 | 3 |  胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉姆斯-宝马 | 1:19.821 | 1:20.199 | 7 |
| 8 | 11 |  詹卡洛·费斯切拉
|
索伯-马石油 | 1:19.668 | 1:20.324 | 8 |
| 9 | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | 1:19.879 | 1:20.411 | 9 |
| 10 | 6 |  奇米·雷克南
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:20.066 | 1:20.570 | 10 |
| 11 | 14 |  馬克·韋伯
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:21.452 | 1:20.730 | 11 |
| 12 | 5 | 大卫·库特哈德
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.192 | 1:20.897 | 12 |
| 13 | 17 |  奧利維耶·潘尼斯
|
丰田 | 1:20.491 | 1:21.068 | 13 |
| 14 | 15 |  克里斯蒂安·克莱恩
|
捷豹-科斯沃斯 | 1:21.510 | 1:21.118 | 14 |
| 15 | 16 | 里卡多·宗塔
|
丰田 | 1:20.199 | 1:21.135 | 15 |
| 16 | 18 | 尼克·海费尔德
|
乔丹-福特 | 1:20.439 | 1:22.180 | 16 |
| 17 | 19 | 乔吉奥·潘塔诺
|
乔丹-福特 | 1:21.187 | 1:22.356 | 17 |
| 18 | 21 |  鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:24.656 | 1:24.329 | 18 |
| 19 | 20 | 詹马里亚·布鲁尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | 1:23.362 | 1:24.679 | 19 |
| 20 | 12 | 菲利佩·马萨
|
索伯-马石油 | 1:19.658 | 未做時間 | 20 |
| 來源：[3] | ||||||
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 輪胎 | 圈数 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 麥可·舒馬克
|
法拉利 | B | 70 | 1:35:26.131 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | 魯賓斯·巴利加奴
|
法拉利 | B | 70 | + 4.696 | 2 | 8 |
| 3 | 8 | 费尔南多·阿隆索
|
雷諾 | M | 70 | + 44.599 | 5 | 6 |
| 4 | 3 | 胡安·帕布羅·蒙托亞
|
威廉姆斯-宝马 | M | 70 | + 1:02.613 | 7 | 5 |
| 5 | 9 | 简森·巴顿
|
英美-本田 | M | 70 | + 1:07.439 | 4 | 4 |
| 6 | 10 | 佐藤琢磨
|
英美-本田 | M | 69 | +1圈 | 3 | 3 |
| 7 | 4 | 安东尼奥·皮佐尼亚
|
威廉姆斯-宝马 | M | 69 | +1圈 | 6 | 2 |
| 8 | 11 | 詹卡洛·费斯切拉
|
索伯-马石油 | B | 69 | +1圈 | 8 | 1 |
| 9 | 5 | 大卫·库特哈德
|
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 69 | +1圈 | 12 | |
| 10 | 14 | 馬克·韋伯
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 69 | +1圈 | 11 | |
| 11 | 17 | 奧利維耶·潘尼斯
|
丰田 | M | 69 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 18 | 尼克·海费尔德
|
乔丹-福特 | B | 68 | +2圈 | 16 | |
| 13 | 15 | 克里斯蒂安·克莱恩
|
捷豹-科斯沃斯 | M | 68 | +2圈 | 14 | |
| 14 | 20 | 詹马里亚·布鲁尼
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 66 | +4圈 | 19 | |
| 15 | 21 | 鮑姆加特納·佐爾特
|
米納爾迪-科斯沃斯 | B | 65 | +5圈 | 18 | |
| Ret | 19 | 乔吉奥·潘塔诺
|
乔丹-福特 | B | 48 | 變速箱故障 | 17 | |
| Ret | 7 | 雅諾·楚理
|
雷諾 | M | 41 | 引擎故障 | 9 | |
| Ret | 16 | 里卡多·宗塔
|
丰田 | M | 31 | 電子零件故障 | 15 | |
| Ret | 12 | 菲利佩·马萨
|
索伯-马石油 | B | 21 | 煞車故障 | 20 | |
| Ret | 6 | 奇米·雷克南
|
迈凯伦-梅赛德斯 | M | 13 | 電子零件故障 | 10 | |
| 來源：[4][5] | ||||||||
賽後排名
- 備註：僅列出前五位車手和車隊
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠军。
參考文獻
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