安藝路快車吳線的快速列車在電氣化完成後的1970年10月1日時間表修正中開始登場。隨著引入城市電車(日语:シティ電車),使普通列車加班,於1985年3月14日時間表修正(日语:1985年3月14日国鉄ダイヤ改正)中一度全部取消。(詳情參見吳線#歷史) 在國鐵分割民營化後一段時期,吳線內繼續只有普通列車行走。在1996年3月16日時間表修正,吳線的快速列車復活。
名鐵特急年12月27日修正(日语:2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年12月27日改正)起使用2000系(日语:名鉄2000系電車)為定期列車,變更停車站,並以新類別「μ-SKY」的名義運行。隨後,在2011年3月26日修正(日语:2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2011年3月26日改正
過去日本鐵路之最1971年10月時間表修正(日语:1961年-1975年の国鉄ダイヤ改正#1971年(昭和46年))後 228列車 東北本線經常磐線 青森前往上野 行走距離(營業距離)750.3公里 1972年3月時間表修正(日语:1972年3月15日国鉄ダイヤ改正)後 535列車 大阪前往新潟 行走距離(營業距離)600.7公里 1972
福間站福間站(日语:福間駅/ふくまえき Fukuma eki */?)是位於福岡縣福津市中央一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JA11。 1972年3月15日國鐵時間表修正(日语:1972年3月15日国鉄ダイヤ改正)後成為快速停車站。隨後在1980年10月1日國鐵時間表修正(日
渦潮號列車(页面存档备份,存于互联网档案馆),四国旅客鉄道 (2017年9月25日). 2017年9月25日閲覧。 平成30年3月ダイヤ改正について (PDF). 四国旅客鉄道. 2017-12-15 [2020-08-06]. (原始内容存档 (PDF)于2017-12-15). 平成31年3月ダイヤ改正について