1948年7月1日国鉄ダイヤ改正

為了增強支線直通網絡，實施時間表白紙修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1987年2月2日改正）。 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，東海旅客鐵道（JR東海）成立。 1988年（昭和63年）7月8日 - 實施時間表修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#1988年7月8日改正

2015年（平成27年）3月13日 - 2016年（平成28年）3月20日「北斗星」「仙后座號」 上野 - 札幌之間 1214.7公里（廢止） 1956年11月時間表修正（日语：1956年11月19日国鉄ダイヤ改正）-1975年3月時間表修正（日语：1975年3月10日国鉄ダイヤ改正）前 「高千穗」經日豐本線，行走於東京至西鹿兒島（現時：鹿兒島中央）之間

第4907号（日語） 1943年5月25日 加古川鉄道部を7月1日付廃止 JR西日本神戸支社. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2009-06-25: 1 （日语）.  平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]

1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）.  「運輸省告示第116号」『官報』1948年4月6日（國立國會圖書館數碼化資料） 鐵道雜誌. 鐵道雜誌（日语：鉄道ジャーナル） (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 96–98 （日语）. 

日语：北海道中央バス滝川営業所#歌志内線）」）。 北海道旅客鐵道 歌志內線 砂川－燒山－文珠 據說不僅是職員，當地居民也均使用此臨時乘降場。 砂川市史 1971年發行 P1523 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II》1998年JTB編集、發行。 2019年4月1日夏ダイヤ改正に伴う 路線廃止のおしらせ