통근열차

东西通勤列车（朝鮮語：동서통근열차／東西通勤列車 Dongseo tonggeun yeolcha */?）或称都市通勤列车（朝鮮語：도시통근열차／都市通勤列車 Doshi tonggeun yeolcha */?），是韩国铁道的一个已经停止运行的列车种别，因行走于京釜线和东海南部线的釜山区段得名。

通勤列車 （朝鮮語：통근열차／通勤列車 Tonggeun yeolcha */?），是韓國鐵道公社下屬的一种列车种别，于2004年4月1日启用。 通勤列車的前身是統一號，最初是京釜線上的特快列車，于1954年8月15日开始启用，使用的是日本川崎重工业和日本车辆制造制造的铁路客车，1980年1月1日起

良鶴洞站（朝鮮語：양학동역／良鶴洞驛 Yanghakdong yeok */?）曾为韩国铁路东海南部线上的一个车站，位于庆尚北道浦项市北区鶴岑洞，目前已废止。 1975年7月1日：开始使用。 2005年7月1日：停用本站。 [1] [고향소식] 포항 ‘포스코 통근열차’

通勤列車在都罗山站 通勤列車的内部 无穷花号的外观 列车进入釜田站 동해남부선 '통근열차' 추억으로. 2006-10-28 [2022-07-05]. （原始内容存档于2022-07-05） （韩语）.  광주역-송정역 셔틀열차 역사 속으로…오늘부터 운행 종료. 동아일보. 2023-12-18 [2024-01-06]

2004년 3월 31일 이전만 해도 철도청 본부나 관리역에다가 전화하여 대용승차권으로 발권했었으나, 2004년 4월 1일부터 동년 12월 10일까지 KTX, 새마을, 무궁화호, 통근열차표를 구매할 수 있었다. 신길온천역, 수리산역, 대공원역도 마찬가지였으며, 2018년