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独龙江隧道位于中国云南省怒江傈僳族自治州,是独龙族聚居区独龙江乡对外唯一通道独龙江公路(1996年,中华人民共和国交通运输部投资修建,1999年9月建成通车,路线全长96.2公里)改建段的一条隧道。隧道穿越高黎贡山,K39+869新建全长6680米,设计为净宽7米,净高4.5米双车道隧道,穿越高黎贡山,经木切娃,至孔当村,路线全长79.982公里。技术标准为单车道四级公路,设计时速20公里,路基宽4.5米,满铺沥青路面[1],建成后独龙江公路将不再受冬季封山影响,可全年通车[2]。改建工程于2011年1月29日开工,隧道于2011年4月3日正式动工兴建[3],2014年4月10日贯通[4],同年12月20日土建完工并实现应急通车,2015年11月13日正式通车[5]。
独龙江隧道 | |
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概览 | |
地点 | 云南省贡山独龙族怒族自治县 |
坐标 | 27°47′42″N 98°30′13″E |
状况 | 使用中 |
道路 | 独龙江公路 |
运营数据 | |
动工于 | 2011年4月3日 |
贯通于 | 2014年4月10日 |
启用于 | 2015年11月13日 |
总造价 | 2.4203亿元人民币 |
施工单位 | 云南第一路桥工程集团 武警交通部队三支队 |
通行类别 | 四级公路 |
技术数据 | |
长度 | 6680米 |
车道数 | 双车道 |
运营速度 | 20公里/小时 |
最高海拔 | 3025米 |
最低海拔 | 2845米 |
最大埋深 | 990米 |
施工方法 | 钻炸法 |
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