马库斯·格伦霍姆

马库斯·“博塞”·格倫霍姆（瑞典語：Marcus "Bosse" Grönholm，1968年2月5日—）是芬兰前拉力车手。他在为标致车队效力期间，赢得了2000年和2002年世界拉力锦标赛（以下简称WRC）冠军，在标致车队退出WRC后，格倫霍姆转会福特车队，并且在2006年赛季获得车手积分榜第二名，以一分之差仅次于塞巴斯蒂安·勒布。2007年赛季，他再度名列第二名，这次他落后冠军勒布4分。赛季结束，他和他的領航員（英语：co-driver）Timo Rautiainen宣布退役，但在2009年赛季复出加入私人车队斯巴鲁。

马库斯·格倫霍姆 Marcus Grönholm
格倫霍姆在2006年世界拉力锦标赛阿根廷站新闻发布会上。
國籍	芬兰
活躍年份	1989至2007，2009
效力車隊	丰田，标致、福特

格倫霍姆还赢得了2002年ROC，把Henri Toivonen Memorial Trophy带回了家，因此得到了“王中王”的头衔。在2006年的ROC中，他和海基·科瓦莱宁组成芬兰队，并赢得了国家杯。

职业生涯

生涯早期

Marcus的父亲，Ulf Grönholm在70年代晚期到80年代早期活跃于拉力車界，并且取得了巨大的成功，两次获得芬兰冠军。1981年2月25日，在基尔科努米为Hankiralli准备的一次拉力赛中他不幸身亡。父亲去世时，格倫霍姆年仅13岁。但后来他表示不是他的父亲Ulf，而是Sebastian Lindholm（格倫霍姆的堂兄，同一时代的拉力车手，2000年早期在标致车队做过一段时间的队友）勾起了他对拉力車的兴趣。^[1]在青年时代，格倫霍姆热衷于摩托越野赛，但一次严重的膝伤让他不得不转行到拳击。

90年代，格倫霍姆穿梭于各个小车队中，最出名的是他和丰田合作驾驶Celicas和Corolla WRC赛车。作为一名大器晚成的车手，格倫霍姆直到31岁才成为一名厂商车队车手。再辗转了几支私人车队后，在芬兰拉力赛最后一天的比赛中，他吸引了包括福特，丰田和标致在内的厂商车队，他们都愿意为格倫霍姆提供了合同。最后格倫霍姆选择了标致，直到那时他才开始享受自己流星般的成功。

1999-2005：标致

格倫霍姆在2001年芬兰拉力赛。

2000年的揭幕战WRC蒙特卡洛站，格倫霍姆就遭遇了引擎故障，一个月后在瑞典站，格倫霍姆驾驶206 WRC获得职业生涯第一个分站冠军。接二连三的胜利，这其中包括他的主场战役，让格倫霍姆迅速拉开了与第二名斯巴鲁车队理查德·伯恩斯之间的分差。在英国站，他仅次于伯恩斯以第二完赛，在一片震惊声中获得了个人第一个世界冠军。2001年，格倫霍姆度过了坎坷而失意的一个赛季，各种各样的机械故障让他在年终积分榜上仅仅名列第四。随后的2002赛季，他轻松赢得自己的第二个总冠军，在当时WRC界展现出了迈克尔·舒马赫般的统治力。

格倫霍姆驾驶标致307WRC在2004年蒙特卡洛拉力赛

2003年的开端仿佛只是2002年的延续，他在赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛中取得领先，本有希望从雪铁龙手中抢到胜利，直到标致车队惯有的不走运再度降临。在赛季前半段，他锁定了新西兰站和阿根廷站的胜利——后者是从第六位奋起直追，最后击败了收到处罚的卡洛斯赛恩斯。但格倫霍姆无法持续稳定地拿分，使他无法真正对冠军发起冲击。2004赛季，车队的母公司引入了体积更为庞大的标致307 WRC，但在接下去的两个赛季，格倫霍姆仅仅取得三场胜利，其中两场是他的家乡站芬兰站，剩下那场来自于日本，这要得益于一直处于领先位置的斯巴鲁车队皮特索尔伯格的退赛，这也是一场令人动容的胜利，就在前一周前的威尔士拉力赛，他在标致车队的队友：Markko Märtin的领航员Michael Park在一次撞车中不幸身亡。2006年，PSA集团宣布集体退出WRC，格倫霍姆也不得不另寻出路。

2006-2007：福特

格倫霍姆在2006年塞浦路斯拉力赛。

2006赛季，格倫霍姆转投福特车队，驾驶全新的以2006年规格制造的Focus WRC。在处子秀中，他在蒙特卡罗赢得了自己第一场柏油地面拉力赛，以超过1分钟的优势击败了塞巴斯蒂安勒布。但事实上，他并没有能在赛道上战胜法国人，勒布在周五撞毁赛车，尽管赛车在规定时间内修好，但他被加罚五分钟，彻底和冠军无缘了。尽管在之后的瑞典大奖赛，他保持住了势头，取得赛季第二胜，但随后的比赛渐渐被勒布接管，法国人在他参加的比赛中从没以低于第二的名次完赛，而他的对手则遭遇一系列退赛和失误，阻碍了他前进的脚步。

格倫霍姆在2006年澳大利亚拉力赛中。

同时，仍保有希望的芬兰人在希腊站和芬兰站从勒布手中抢到了胜利。塞浦路斯站，勒布再次取得胜利，他的年度总冠军似乎已经唾手可得，但此时他却遭遇了自己的黑色时光，在一场自行车事故中，勒布受伤，使他无法参加当赛季最后四场比赛。在勒布康复期间，格倫霍姆把分差追到只差一分。但在倒数第二站澳大利亚站，他在第一赛段就退出了竞争，宣告了他的总冠军希望彻底破灭。唯一剩下的一丝安慰是他在英国站取得冠军，队友米可哈沃宁紧随其后，帮助福特车队战胜缺了勒布的雪铁龙车队，获得当年车队冠军。

格倫霍姆在2007年德国拉力赛的特殊路段。

2007赛季。格倫霍姆有一个很不错的开局，他在第75届蒙特卡洛拉力赛中获得第三，仅次于处于压倒性地位的两辆雪铁龙赛车，随后又在瑞典站称雄，这一成绩仿佛是去年的缩影。通常都无懈可击的勒布则在挪威和萨丁尼亚空手而归。格倫霍姆则继续保持自己稳定的状态，在希腊站获得职业生涯第28冠，在夏休期到来时领先勒布9分。芬兰站，福特车队又以一二完赛，格倫霍姆冠军，哈沃宁则击败勒布取得第二。再接下去的德国站，格倫霍姆受到路边一头奶牛的影响进而自己失误，当时他处在第二，后方的François Duval正在全力追赶，这个失误让他掉到队友哈沃宁后面，仅仅名列第四。

格倫霍姆的最后一场拉力比赛——2007年威尔士拉力赛。

比赛随后来到新西兰，在经过三个赛段的激烈竞争后，格倫霍姆以及其微弱的优势战胜勒布取得了一场史诗般的胜利。两人成绩最后的差距仅为0.3秒，这也是WRC历史上最小的成绩差。这场胜利让格倫霍姆在比赛还剩五轮的情况下领先勒布10分。西班牙站和法国站，他都登上领奖台，一切都在正常的轨道上行驶。但在日本和爱尔兰，他却早早地撞车出局，胜利的天平还是向勒布倾斜。威尔士的第二名不足以动摇勒布的优势，格倫霍姆只能以第二名的成绩完成整个赛季。

2007年9月14日，关于长期谣传他将在2007赛季退役的的计划，格倫霍姆做出了自己的回应，他说：“我希望能在我还能获得胜利的时候离开，我不想让这个决定太晚出来，那时我可能已经无法再取得胜利了。”^[2]同时他还希望能以三届世界拉力锦标赛冠军的身份退役。

生涯晚期

越野拉力赛，格倫霍姆和Andreas Eriksson在斯德哥尔摩驾驶的560匹马力Ford Fiesta ST ERCs

4月16日，格倫霍姆在斯德哥尔摩Kungsträdgården的一场新闻发布会上宣布将至少参加五场FIA欧洲汽车拉力锦标赛（FIA European Championships for Rallycross Drivers，以下简称ERC）。格倫霍姆加入了Ford Team RS Europe，搭档四届瑞典拉力赛冠军Andréas Eriksson，驾驶全新的4WD Ford Fiesta ST ERC。该车拥有560匹马力（420千瓦），800+Nm的扭矩，从0到100公里/时的加速时间仅为2.2秒，比F1赛车还要快。这个计划后来被瘦身到三场ERC比赛（瑞典、荷兰和波兰）。7月6日，格倫霍姆在23400观众面前，在瑞典的Höljes完成了自己的ERC首秀，他取得杆位并最后获得冠军。 ^[3]

2008年8月，Stobart M-Sport Ford邀请他重回WRC代替受伤的Gigi Galli^[4]，而格倫霍姆拒绝了合同。后来又有报道说雪铁龙和斯巴鲁等厂商车队也希望能在2009年签下他。报道还说12月的时候，格倫霍姆和斯巴鲁已几乎签下一份完整的12场比赛的项目。但由于经济危机，车队不得不调整这个项目。比赛被压缩到四场，格倫霍姆失去了兴趣^[5]，不久以后，斯巴鲁就宣布由于经济形势低迷退出WRC。

但格倫霍姆还是复出了，他加入了Prodrive一手筹备起来的Subaru Impreza WRC2008，并参加了2009年葡萄牙拉力赛。格倫霍姆说自己的目标不是获胜，能回到WRC实在是乐趣无穷，尽管是用一种特殊的方式，开的是一辆自己完全不熟悉的赛车。尽管格倫霍姆表现不错，始终和领先者保持着稳定的距离，但在星期六的比赛中，他撞车损毁了引擎，最后不得不以退赛告终，退出时他名列第四^[6]。

私人生活

格倫霍姆与他的妻子Teresa生活在芬兰因戈，有三个孩子，领航员Timo Rautiainen是他的姐夫。^[7]

他是门萨芬兰的一员。^[8]

冠军头衔

年份	头衔	赛车
1991	Finnish champion (Group N)	Toyota Celica GT-Four
1994	Finnish champion (Group A)	Toyota Celica Turbo 4WD
1996	Finnish champion (Group A)	Toyota Celica GT-Four
1997	Finnish champion (Group A)	Toyota Celica GT-Four
1998	Finnish champion (Group A)	Toyota Corolla WRC / Toyota Celica GT-Four
2000	World Rally Champion	Peugeot 206 WRC
2002	World Rally Champion	Peugeot 206 WRC
2002	Champion of Champions	Varies

WRC胜利场次

Grönholm at the Bunnings Jumps of the 2006 Rally Australia.

#	赛事	赛季	领航员	赛车
1	49th International Swedish Rally	2000	Timo Rautiainen	标致206 WRC
2	30th Rally New Zealand	2000	Timo Rautiainen	标致206 WRC
3	50th Neste Rally Finland	2000	Timo Rautiainen	标致206 WRC
4	13th Telstra Rally Australia	2000	Timo Rautiainen	标致206 WRC
5	51st Neste Rally Finland	2001	Timo Rautiainen	标致206 WRC
6	14th Telstra Rally Australia	2001	Timo Rautiainen	标致206 WRC
7	57th Network Q Rally of Great Britain	2001	Timo Rautiainen	标致206 WRC
8	51st Uddeholm Swedish Rally	2002	Timo Rautiainen	标致206 WRC
9	30th Cyprus Rally	2002	Timo Rautiainen	标致206 WRC
10	52nd Neste Rally Finland	2002	Timo Rautiainen	标致206 WRC
11	32nd Propecia Rally New Zealand	2002	Timo Rautiainen	标致206 WRC
12	15th Telstra Rally Australia	2002	Timo Rautiainen	标致206 WRC
13	52nd Uddeholm Swedish Rally	2003	Timo Rautiainen	标致206 WRC
14	33rd Propecia Rally New Zealand	2003	Timo Rautiainen	标致206 WRC
15	23º Rally Argentina	2003	Timo Rautiainen	标致206 WRC
16	54th Neste Rally Finland	2004	Timo Rautiainen	标致307 WRC
17	55th Neste Rally Finland	2005	Timo Rautiainen	标致307 WRC
18	2nd Rally Japan	2005	Timo Rautiainen	标致307 WRC
19	74ème Rallye Automobile Monte-Carlo	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
20	55th Uddeholm Swedish Rally	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
21	53rd Acropolis Rally	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
22	56th Neste Oil Rally Finland	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
23	7th Rally of Turkey	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
24	36th Propecia Rally New Zealand	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
25	62nd Wales Rally GB	2006	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
26	56th Uddeholm Swedish Rally	2007	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
27	4º Supermag Rally Italia Sardinia	2007	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
28	54th BP Ultimate Acropolis Rally of Greece	2007	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 06
29	57th Neste Oil Rally Finland	2007	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 07
30	37th Propecia Rally New Zealand	2007	Timo Rautiainen	福特福克斯 RS WRC 07

参考文献

1. Hart, Jeremy. Gronholm, the purring engine. Scotland on Sunday. [2007-09-15]. （原始内容存档于2007-11-13）.
2. Official: Gronholm confirms plans for post-2007. Crash.net. [2007-09-15]. （原始内容存档于2007-09-27）.
3. Marcus Gronholm wins his debut rallycross event at Holjes in Sweden. RallyBuzz. [2008-07-31]. ^{[失效連結]}
4. Gronholm turns down WRC comeback. Autosport. 19 August 2008 [23 February 2009]. （原始内容存档于2016-03-03）.
5. Gronholm return now unlikely. Autosport. 15 December 2008 [23 February 2009]. （原始内容存档于2016-03-03）.
6. Gronholm’s crash in his own words. wrc.com. 2009-04-06 [2009-04-06].^{[失效連結]}
7. Marcus & Timo. Mgr.fi. [2008-07-31]. （原始内容存档于2008-04-24）.
8. Nämä julkkikset kuuluvat Suomen Mensaan. Ilta-Sanomat. [2008-07-31]. （原始内容存档于2008-09-12） （芬兰语）.

外部链接

• Official website
• Ford Media - Things you didn't know about...
• Rallybase stats page （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• WRC Archive stats page （页面存档备份，存于互联网档案馆）

註：原文修改自^[永久失效連結] [完工][A计划]WRC——马库斯格倫霍姆 ，翻译自英文维基百科。