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失能开关（英語：Dead man's switch）是一种在操作者失去行为能力，诸如死亡、失去意识或者离开控制设备时，能自动动作的开关。原指应用于车辆或者机器的开关，后来也应用于例如计算机软件等虚拟领域。
 | 此條目需要补充更多来源。 (2019年5月5日) |
 | 此條目缺少有關铁路以外的领域的信息。 |
失能开关一般作为失效安全的一种形式，用于在发生事故、故障或错误使用而无人操作时，停止机器以避免可能发生的危险。失能开关通常应用于机车、飞机加油、货运电梯、割草机、拖车、水上電單車、舷外马达、链锯、吹雪机、跑步機、雪地车、游乐设施和许多醫學影像设备。在一些机器上，失能开关仅使机器进入安全状态，比如减小油门到慢车、怠速或制动状态，机器仍继续运转，可以在重新建立操控时恢复正常控制。
驾驶失知制动裝置是一種鐵路安全裝置，用來避免列車駕駛失去知覺導致列車失去控制，而此目的亦是裝置命名的由來。
驾驶失知制动裝置有多種設計，大都是一些需要駕駛員改變姿勢去操作的裝置，或是駕駛員失去知覺後不能操作的裝置。例如採用不使用時能自動跳回原位（停止加速、制動全開）的主控桿，在主控桿上安裝需要長期或按時按下的按鈕，以及在駕駛台上主控桿以外的地方設置按鈕或安裝踏板等。
（JR西日本221系電聯車）
當列車駕駛員在駕駛列車行進一段時間後，驾驶失知制动裝置會發出警告聲響，要求駕駛員操作該裝置。若列車駕駛員因本身忽略、睡著，或因發生疾病並失去知覺等其他因素，而沒有操作該裝置時，列車便會緊急停止或改由行控中心控制，以維護運行安全。
- Newman, Andy. Train Stopped Safely by "Dead-Man Feature". The New York Times. 2010-04-28 [2010-04-28]. （原始内容存档于2010-05-02）.
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