霹靂賽車

霹靂賽車 (Battle Gear)，一款在大型機台（街機）上的賽車遊戲，以擬真以及甩尾（漂移）為其遊樂訴求，製作公司為日本的TAITO。其中第3代也有出過PS2的版本，目前日本及香港大多數都已經更新為新版BG4T機台，而台灣由於玩家稀少緣故，至今都仍舊只有舊版BG4機台。

常見的其他稱呼有直接稱呼簡稱BG（由於各代不盡相同，常在後方加上數字，例如BG4）以及霹靂賽車（中文代理商的命名，但是玩家間幾乎沒幾個人這樣叫）

Battle Gear

以甩尾為其遊樂訴求，而賽道則多為架空的虛設賽道。

賽道

初級(For Novice : Lakefront In Spring) 、中級(For Intermediate : Skyline In Summer)、上級(For Expert : Valley In Autumn)、超上級(For Professional : Snow In Winter)

出場車輛

豐田：SUPRA RZ (Class A) 、 CELICA GT FOUR (Class B)、 COROLLA LEVIN BZ-R (Class C) 、SPRINTER TRUENO GT APEX (Class C)、COROLLA LEVIN GTV (Class C)
日產：SKYLINE GTR (Class A)、 SILVIA K'S (Class B) 、 180SX (Class B)
本田：NSX Type S･Zero (Class A)、 INTEGRA Type-R (Class B)、 CIVIC Type-R (Class C)
馬自達：RX-7 RZ (Class A)、 SAVANNA RX-7 ∞ (Class B)、ROADSTER A-Spec (Class C)、 ROADSTER 1600cc (Class C)
三菱：LANCER GSR EVOLUTION V (Class A)、 LANCER GSR EVO. IV (Class A)、 LANCER GSR EVO. III (Class A)
斯巴魯：IMPREZA 22B Sti (Class A)、 IMPREZA WRX Sti VERSION V (Class A)、 IMPREZA Type-R Sti VER. V (Class A)

Battle Gear 2

開始出現現實中的賽道。不少為漫畫頭文字D的場景，以及影射頭文字D內車輛的隱藏車種。但由於沒有取得頭文字D的版權以及之後SEGA公司也有出了頭文字D的街機，此代之後BG有時被玩家戲稱為「地下版的頭文字D」。

賽道

有八條，分別是超初級、初級、中級、超中級、上級、超上級、弩級與超弩級。

出場車輛

豐田：SUPRA RZ、CELICA GT-FOUR、COROLLA LEVIN BZR、SPRINTER TRUENO GT-Apex、COROLLA LEVIN GTV、ALTEZZA RS200、CELICA SS-II、MR-S S EDITION、
日產：SKYLINE GT-R、SILVIA K's、180SX Type-S、SKYLINE GT-R V-Spec、SILVIA Spec-R AERO
本田：NSX TYPE S ZERO、INTEGRA Type-R、CIVIC Type-R、S2000
馬自達：SAVANNA RX-7 ∞、RX-7 Type-RS、ROADSTER 1.8 A-Spec、ROADSTER 1.6
三菱：LANCER GSR EVOLUTION III、LANCER GSR EVOLUTION IV、LANCER GSR EVOLUTION V、LANCER GSR EVOLUTION VI、LANCER GSR EVOLUTION VI TOMI MAKINEN EDITION
斯巴魯：IMPREZA 22B STi、IMPREZA WRX Type-RA Sti Ver.VI LIMITED EDITION、IMPREZA WRX Type-R Sti Ver.VI LIMITED EDITION

Battle Gear 2v

Battle Gear 2的改版，以BG2為基本架構，加上BG1的賽道。

Battle Gear 3

出現了革命性的新系統NESYS(Net Entry System)，以及「車房」系統
在遊戲風格上比起二代更為的擬真，畫面也更為華麗。
版本，分為日本版及國際版，兩者之間不論紀錄或是車匙都不能互通。直到BG3T後期才有將紀錄排行榜統合。
由於BG4的登場，BG3的網路系統於2005年12月26日結束服務。

NESYS

NESYS(Net Entry System)，所有的機台都連上網路，以特殊鑰匙為玩家的辨識媒體，玩家只要藉由鑰匙開啟遊戲，紀錄會即時在網路的排行上更新。

車房系統

有登記車匙的玩家，亦可取得一個車房帳號，一個車房可以登記多台車輛。車房除了可以統合車輛資料，還可改裝車輛、設定車體彩繪貼紙、組網路車隊、提供記錄分析以及對戰的鬼車設定等服務。

車輛改裝

可以改裝車輛的外型而不影響能力，讓自己的愛車更與眾不同。改裝部品則藉由行車的里程數取得。

車體彩繪貼紙

可以在車身上限定範圍內貼上自己所畫的彩繪圖，受到不少玩家的好評。甚至有少數玩家是為了可以在車上畫圖而開始玩這個遊戲。

網路車隊

提供車手於網路中組車隊的服務，車隊能取得一個隊員間的共用頁面，並可通用隊長所設定的車隊貼紙。

賽道

超初級、初級、上級、超上級、弩級(日本榛名山)、超弩級(日本八方原)。

出場車輛

詳情請看官方網頁 http://battlegear.net/archives/bg3/tuned/car.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） (沒有 Tuned 字樣的車輛出現於 Battle Gear 3)

Battle Gear 3 家用版(PS2)

比BG3增加小幅更新，但遊戲在駕駛風格上則相近於BG2。

Battle Gear 3 Tuned

BG3的改版，但由於其中需要更換硬體(擴充硬碟)，在街機產業被極度壓縮的台灣，沒有一家店家有更新意願。故只有香港及日本有BG3T的版本。(台灣後來有出現日本水貨機，但是由於是日本機所以無法使用台灣的車匙)

出現了匠模式，在此模式中，抵制了BG歷代以來所謂「撞牆技巧」的弊病。
增加了新賽道以及新車輛。

(註：撞牆技巧。由於遊戲中並沒有車體損壞的設定，而原來撞到賽道邊牆會大幅降低速度或甚至停住的處罰設定，到後來被反利用成快速的減速方式。)

「匠」模式

為了抵制「撞牆技巧」所出現的遊戲模式，可自行選擇是否進入此模式，若是選擇此模式，遊戲過程中車體摩擦到邊牆每秒加罰一秒，若是撞擊到邊牆則一次加罰三秒，使得「撞牆技巧」在此模式中毫無利益可圖。而要更為顧忌車體與邊牆的距離，也讓這模式中更像真實的賽車。

又其中匠模式的匠，在日文中與頭文字D主角藤原拓海的拓海同音，不知是有意或是巧合。而因此也有人戲稱匠模式為「文太老爹數刮痕」之類的說法。(藤原文太，頭文字D中主角拓海的父親)

新增賽道

初級B、中級B、上級B、超上級B、弩級B(日本赤城山)、超弩級B(日本秩父名山)。

新增車輛

詳情請看官方網頁 http://battlegear.net/archives/bg3/tuned/car.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） (出現 Tuned 字樣的車輛是新增車輛)

Battle Gear 4

2005年6月20日正式開始，直到2006年11月28日被BG4T (Battle Gear 4 Tuned) 取代。
使用NESYS系統以及車房系統，但BG3的車匙不能繼承。
不設「匠」模式，因為撞牆令車速大幅減低，所以剎車腳踏變得很重要。
首部採用Taito Type X+硬體系統的TAITO遊戲。[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
車房中的改裝系統功能更為提升，不只外觀，也可對動力做改裝。
使用統一版本，不論台港或是日本都用同一版本。不但排行資料統一，車匙也可以互通。Event Race也能夠一起參與，港台玩家亦可選擇日本「鬼車」對戰。
由於3代時港台與日本的車房服務收費基準不同(港台免費)，故BG4車房為部份收費，可免費使用基本功能，但車體彩繪貼紙、組織網路車隊一類的服務要付費才能開啟「Garage Extension」功能，每月收費300日元。
首次出現了日本以外的車輛及賽道，並且也開始脫離頭文字D的陰影。
遊戲風格上又較前一代更近一步的擬真。
或許因為BG3T更新的不順利，BG4主機有了網路更新的功能。Battle Gear 4曾經進行兩次主要自動升級，包括在 2005年12月20日新增超初級與超弩級賽道，以及在2006年3月23日修正硬碟在待機模式下出現的問題與變更重播畫面效果。

改裝系統

前一代之前，雖可修改車的外型，但車子的性能都是固定的，而本代開始可以對性能上做改裝。改裝的項目很多，從大燈顏色到氮氣加速都有。即使是級別較低的車子也可能藉由改裝而成為「披著羊皮的狼」。而另一方面性能改裝上的需求也是使BG4更趨向擬真的一個項目，就如同賽車手也要能知道如何調整坐駕來幫自己取得更好的成績。

而改裝部品由前一代的里程數兌換，改為BG幣(Battle Gold)，由遊戲中的成績取得。擊敗等級更高的電腦或是刷新自己的紀錄，可以在一場比賽中取得更多的BG。

可改裝的部分包括：

有關性能部分：刹車系統、輪胎、懸掛系統、車殼、驅動系統、引擎、冷卻系統、死氣喉(排氣管)等。
有關外觀裝飾：車身貼紙、車窗顏色、車身顏色、擋泥板(Mud Guard)、車鈴外形/顏色等
有關車內裝飾：12,000rpm高轉速錶、壓力錶、油壓錶、水溫錶、時計等

賽道

超初級，初級(日本宮島)，中級，上級(摩納哥F1賽道)，超上級(日本妙義山)，弩級(日本榛名山)，超弩級(摩納哥的蒙地卡羅)

出場車輛

本田：NSX type S、ACCORD Euro-R、INTEGRA TYPE R DC5、S2000、Fit 1.5S。
馬自達：RX-7 Type RS (FD3S)、ATENZA 23Z(台灣Mazda官方命名為Mazda6)、RX-8 Type S、ROADSTER RS-II (NB8C)、DEMIO SPORT。
三菱：LANCER Evolution IX GSR、COLT PLUS Sport-X。
日產：FAIRLADY Z Version ST(Z33)、SKYLINE GT-R V-specII(BNR34)、SILVIA spec-R AERO(S15)、MARCH 12SR。
斯巴魯：IMPREZA WRX STi spec C (GDB 04)、LEGACY B4 2.0GT spec.B。
豐田：Supra RZ、ALTEZZA RS200 L EDITION、CELICA TRD Sports M、MR-S S EDITION、TRUENO GT APEX 3door(AE86)、Vitz RS 1.5L 3door。
雪鐵龍：Xsara Coupe VTS。
福特：FOCUS ST170。
MINI：MINI COOPER S。
標緻：206 RC。
雷諾：Lutecia RENAULT sport V6。
大眾(VOLKSWAGEN)：New Beetle Turbo。

Battle Gear 4 Tuned

在2006年舉行的TAITO Private Show上，TAITO展示多款新機，當中包括Battle Gear 4 Tuned，根據日本am-net （页面存档备份，存于互联网档案馆）在6月21日的資料，沿有的Battle Gear 4可升級至Battle Gear 4 Tuned，而TAITO亦會推出新機體，新增功能包括：採用32吋闊熒幕液晶顯示屏、H型波箱以及加入離合器（極力子），預計新機將會在2006年11月於日本推出，暫定售價為1,480,000日元（未連稅），而由Battle Gear 4升級至Battle Gear 4 Tuned組件售價為350,000日元（未連稅）。

根據宣傳單張，Battle Gear 4 Tuned將會是《BATTLE GEAR》系列的最後作品。另外，在日本及香港已經在遊戲機中心進行測試，TAITO 並設有 BATTLE GEAR 4 TUNED 網頁（页面存档备份，存于互联网档案馆）作簡單的介紹。