霍伊特街車站
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霍伊特街車站（英語：Hoyt Street station）是美國紐約地鐵IRT東公園道線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林下城，設有2號線（僅平日停站）與3號線（僅平日停站（深夜除外））列車服務。
霍伊特街 Hoyt Street   | |||||||||||||||
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 紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||
 南行月台 | |||||||||||||||
| 車站統計 | |||||||||||||||
| 地址 | 紐約州紐約市布魯克林區霍伊特街及福爾頓街 | ||||||||||||||
| 鎮區 | 布魯克林 | ||||||||||||||
| 位於 | 布魯克林下城 | ||||||||||||||
| 坐標 | 40.690531°N 73.985109°W | ||||||||||||||
| 系統 | A系統（IRT） | ||||||||||||||
| 軌道路線 | IRT東公園道線 | ||||||||||||||
| 服務路線 | 2  （任何時候停站） 3  （任何時候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 連接 |  NYCT巴士：B25、B26、B38、B52 | ||||||||||||||
| 結構 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2個側式月台 | ||||||||||||||
| 軌道 | 4 | ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 啟用 | 1908年5月1日 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 337[1] | ||||||||||||||
| 無線網絡 |  [2] | ||||||||||||||
| 舊有/其他名稱 | 霍伊特街-福爾頓商場 霍伊特街-橋街 | ||||||||||||||
| 運輸 | |||||||||||||||
| 乘客數量 （2016） | 2,356,001[3] ▲ 4.7% | ||||||||||||||
| 排行 | 211/422 | ||||||||||||||
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| G | 街道 | 出入口 |
| P 月台層 |
側式月台，右側開門 | |
| 北行 |   往威克菲爾德-241街（區公所）  往哈萊姆-148街（區公所）
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| 北行快速 |   不停靠
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| 南行快速 |  不停靠
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| 南行 | 往夫拉特布殊大道-布魯克林學院（內文斯街） 往新地段大道（內文斯街）
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| 側式月台，右側開門 | ||
霍伊特街是此線最北端的四軌車站，位於福爾頓街、霍伊特街及橋街交界。設有兩個側式月台，只服務慢車軌道。通過克拉克街隧道的列車行走慢車軌道，通過傑拉雷曼街隧道的列車行走快車軌道。原初建設包括傑拉雷曼街隧道在霍伊特街北面的剪式橫渡線，但後來被拆除，並另外於內文斯街車站和大西洋大道車站興建剪式橫渡線，因此通過傑拉雷曼街隧道無法停靠此站。
區公所車站以南，IRT萊辛頓大道線與IRT百老匯-第七大道線布魯克林支線匯合成為四軌的IRT東公園道線。南行（往東布魯克林）列車使用E1軌道而北行（往曼哈頓）列車使用E4軌道。南行和北行的快車分別使用E2和E3軌道。這些軌道編號被用作鏈化，量度地鐵列車距離[4]。
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