隼人町嘉例川

嘉例川站（日语：嘉例川駅〔嘉例川驛〕／かれいがわえき Kareigawa eki */?）是位於日本鹿兒島縣霧島市隼人町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）肥薩線的車站。 本站為側式月台1面1線的地面車站。 在2016年度，1日平均乘車人次為35人，JR方面，自2016年起，由於JR九州只公佈使用人數首

eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川（日语：隼人町嘉例川），九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。 採用與日豐本線、吉都線等使用人數較少的車站同款的簡易式站房。為減少舊有木製站房保養費用，JR九州於1990年年代初把大量使用量低又無站員配置的無人

中福良站（日语：中福良駅／なかふくらえき Nakafukura eki */?）是位於鹿兒島縣霧島市隼人町嘉例川（日语：隼人町嘉例川），九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。車站位處霧島市山區，與鹿兒島縣道477號並排。 本站自開站起便採用簡易車站模式，並未有設置站房，入口亦不明顯，需通過引水道旁的

1954年5月10日： 國分町、東國分村、敷根村合併為國分町。 1955年2月1日：國分町改制為國分市。 1957年4月1日：隼人日當山町改名為隼人町。 1958年11月3日：霧島村改制為霧島町。 1959年4月1日：溝邊村改制為溝邊町。 2005年11月7日：隼人町、福山町、霧島町、溝邊町、橫川町、牧園町和國分市合併為霧島市。

再經過連續隧道群後，就會抵達吉松站。 吉松至隼人間有一部份是在山中行駛，其餘路段都穿梭於農村之間。其中大隅橫川站與嘉例川站的木造車站房為自通車時所遺留下來的，2006年被指定為登錄有形文化財。 運轉系統以人吉站和吉松站為界分為3個系統。另外全線實施一人控制。 八代 - 人吉間每日運行熊本 - 人