関西急行電鉄

(PDF)存档于2021-01-29） （日语）.  国交相、北大阪急行電鉄の延伸事業を許可…2020年度に箕面へ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - レスポンス、2015年12月25日 引用错误：没有为名为2017-1-29Asahi的参考文献提供内容 阪急電鉄「幻の鉄路」が長期計画に…十三〜新大阪間の連絡線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

（日语：／大阪電気軌道／おおさかでんききどう ōsakadenki kidō)是20世纪前期日本关西地区的私营铁路公司，也是今日近畿日本铁道（近鉄）的直接前身。大阪電氣軌道的略称是“ 大轨 ”。 本条目的叙述，除了大轨本身，还包括其子公司参宫急行电铁 （简称“参急 ”)、关西急行电铁（简称“ 関急電

準急列車（日语：準急列車／じゅんきゅうれっしゃ）是一種停車站比急行列車多但比普通列車少的日本列車類別。長寫為準急行列車（日语：準急行列車／じゅんきゅうこうれっしゃ），簡稱為準急（日语：準急／じゅんきゅう）。 通常「準急列車」英文為「Semi Express」，簡稱「Semi-Exp.」，部分鐵路公司會以「LOCAL

東急電鐵（日语：東急電鉄／とうきゅうでんてつ Tōkyū Dentetsu */?）是一家日本鐵道公司，為東急集團旗下主要公司之一，同時是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都西南部至神奈川縣東部間的多條鐵道路線。 2019年9月2日，舊的东京急行电铁實施控股公司體制，将公司名更改为“东急

阪急阪神ホールディングス、2010年7月16日。 阪急電鉄からの6000系車両の取得、運行に関するお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 能勢電鉄、2014年7月31日 能勢電鉄5100系車両 営業運転の開始日及び導入記念イベントについてPDF - 能勢電鉄、2015年2月18日 阪急神寶線:阪急神戶本線和阪急寶塚本線簡稱。